Tovastugans invigning.
Från 299 kr
Middagstältet inför inlandsbanans invigning, uppbyggt vid Akkasfallen, strax norr om Jokkmokk.I bakgrunden syns bron över Lilla Luleälv.
Invigning av Årsta partihandel. Kung Gustav VI Adolf, 1:a från vänster. Generaldirektör, Gd, Erik Upmark, 2:a från vänster
Invigning av Årsta partihandel. Generaldirektör, Gd, Erik Upmark, 4:e från höger. Kung Gustav VI Adolf, 2:a från höger
Invigning av Årsta partihandel. Generaldirektör Erik Upmark, 3:a från höger och Kung Gustav VI Adolf, 4:a från höger
Invigning av Östra Centralbanans Järnvägar, ÖCJ. Kungen Oskar II tillsammans med krunprinsen Gustav V på besöket i Vimmerby.
Invigning av Östra Centralbanans Järnvägar, ÖCJ vid Vimmerby station. Kungen Oskar den II tillsammans med kronprinsen Gustav V på besöket.
Middagstältet inför inlandsbanans invigning, uppbyggt vid Akkasfallen, strax norr om Jokkmokk. I bakgrunden syns bron över lilla Luleälv.
Kåbdalis station, invigning av sista bandelen på Inlandsbanan den 6:e augusti 1937. Kronprinsen i främre raden till vänster.
Invigning av rallarmonument vid Kiruna Centralstation. Generaldirektör, Gd, Erik Upmark, till höger om mannen med kamera på magen
Invigning av elektrifieringen sträckan Östersund - Järpen. Från vänster direktör Ragnar Ohlson, Östersund, distriktschef A. Paulson och stationsinspektör Valfrid Linder, Järpen.
Invigning av elektrifieringen linjen Långsele - Boden. Fröken Lundgren, Elektrotekniska byrån, mottager sin medalj av kronprinsen i Överluleå kyrka.
Invigning av Årsta partihandel. Kung Gustav VI Adolf, 1:a från höger. Generaldirektör, Gd, Erik Upmark, 4:a från höger i bakgrunden
Invigning på Borrby station år 1894. Notera att tornspiran på Sankta Maria kyrka i bakgrunden är under uppbyggnad.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.