M/S Ofelia med kapten. Byggd 1968 av Krögerwerft GmbH, Rendsburg, Tyskland och såld till Svenska Rederi AB, Öresund för att trafikera leden Malmö - Köpenhamn
Från 299 kr
M/S Ofelia, byggd 1968 av Krögerwerft GmbH, Rendsburg, Tyskland och såld till Svenska Rederi AB, Öresund för att trafikera leden Malmö - Köpenhamn
Russ av Köbenhavn (1909) 2458 tonn, byggd Middlesborugh 1897 Dansk- Russisk Dampskibsselskap 1934: Fram av Kalmar ex Russ Rederi : Ångfartygs AB Kjell, Kalmar L.Jeansson AB
M/T Pegasus DWT.19.100 Rederi AB Transoil, Göteborg Kölsträckning 54-04-26 Nr. 134 Leverans 57-03-17 Utrustad med ingenjör Ojalas konstruktion av styrmaskin. Tankers
Enligt senare noteringar: "Fraktbåten "Sven" (tillhör okänt rederi) lastar kvartsprodukter vid gamla Saltkällans brygga. Huset i bakgrunden har varit kaptensbostad." (BJ)
M/S Fernleaf DWT.12.430 Rederi As Glittre D/S I/S Garonne Fearnley & Eger, Oslo Kölsträckning 56-09-29 Nr. 169 Leverans 57-04-30 Lastfartyg
Motiv från Örebro, Svartån och byggnader. Hamnplatsen Örebro Rederi ABs hamnmagasin, till vänster i bakgrunden den gamla saluhallen. 15 juli 1939.
Fartyget Thai på 10 000 ton går här under Sandöbron. M/S Thai tillhörde Rederi AB Nordstjernan (Johnson Line) under åren 1950 till 1973. På utgående under Sandöbron.
Ångbåten Argos av Kalmar 2554 ton. Byggd i Glasgow 1898. Ex "Elisabeth" ex "Comperdown". Redare Kalmar Rederi AB, H. Jeansson. Uppgift av Georg Gersoe, Hegdehaugsveien 34, Oslo.
Christina Bark, byggd Värnanäs 1874. Kring 1818 omriggad till skonertskepp. Foto 1914-1198, tillhörande skeppsmäklare Ture Nilsson, Halmstad (Lindbloms rederi). Foto gm Hallands Museum 1940.
Ägare:/1911-16, 1920-39/: Stockholms Rederi AB Svea. Hemort: Stockholm. Bilden Fo10106C ingår i Hansen-Pedersens samling men är även den ett refoto.Ursprunglig fotograf okänd.
Torsbyteamet i Sebra-Film regissör Bengt Jonsson, fotograf Åke Karlsson och ljudtekniker vid Skoklosters rederi och hamn och får instruktioner av slottsherren, baron Rutger von Essen.
M/S Monica Smith DWT.2.650 Rederi AB Ferlef, Stockholm Kölsträckning 51-09-07 Nr. 123 Leverans 52-04-18 Specialbyggd för slussarna till de stora sjöarna i Nordamerika. Lastfartyg
Ägare:/1952-52/: ett partrederi, Huvudredare: Sören V. Pettersson. Hemort: Skärhamn, /1952-53/: Rederi AB Nordö. Hemort: Djupekås, /1953-55/: samma bolag men med hemort: Kalmar.
Ägare:/1911-15/: ett partrederi, Huvudredare: William Hansen, /1915-29/: A/S Dampskibet Lisken, /1929-38/: Skibs A/S William Hansens Rederi II. Alla med hemort: Bergen.
Ägare:/1908-15/: Ångfartygs AB Godhem. /1915-28/: Ångfartygs AB Nornan. /1928-33/: Rederi AB Halland & Nornan. /1933-33/: Sven Salén & Rudolf Hedberg. /1933-34/: AB R. Hedberg & Co. Alla med hemort: Göteborg.
Ägare:/1906-16/: ett partrederi, Huvudredare: Halfdan Gronsdal, /1916-30/: ett partrederi, Huvudredare: Rasmus F. Olsen, /1930-39/: A/S Dampskibet Ophir, /1939-51/: Rasmus F. Olsens Rederi A/S. Alla med hemort: Bergen.
Ägare::/1886-89/: ett partrederi, Hemort: Stockholm. /1889-1906/: Ångfartygs AB Harold. /1906-07/: Förnyade Ångfartygs AB Viking. /1907-16/: Rederi AB Vega. /1916-17/: Ångfartygs AB Harold. Alla med hemort: Göteborg.
Ägare:/1942-50/: Rederi AB A. Th. Jonasson. Hemort: Råå. A. Th. Jonasson som Otava, ägare:/1959-67/: AB Baltic Lloyd Line Ltd. O/Y.
En grupp människor på Beckholmsberget, tidigt 1920-tal. Alva Åkerlund sittande till vänster. I bakgrunden skymtar fartyg med Stockholms Rederi AB Sveas skorstensmärke samt Danvikshemmet.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.