Statens Järnvägar, SJ D 539 lyfts efter olyckan i Pålsboda 1951.
Från 299 kr
Olycksplatsen i Getå där Statens Järnvägar, SJ F 1200 och SJ ABo3 2466 har rasat nedför slänten. Olyckan orsakades av ett jordskred den 1 oktober 1918.
Statens Järnvägar, SJ F 1200 och SJ ABo3 2466 har rasat utför slänten vid Getå på grund av jordskredet den 1 oktober 1918.
Röjningsarbete i slänten efter jordskredet i Getå som orsakade olyckan den 1 oktober 1918.
Jordskredet i Getå den 1 oktober 1918 med vraken från personvagnarna.
Getå med slänten ner mot Bråviken, där jordskredet den 1 oktober 1918 inträffade.
Män vid järnvägen under röjningsarbetet från jordskredet i Getå den 1 oktober 1918.
Röjningsarbete pågår efter raset i Getå den 1 oktober 1918. Statens Järnvägar, SJ F 1200 och ABo3 2466 är två av de inblandade fordonen.
Röjningsarbete efter raset i Getå den 1 oktober 1918. Statens Järnvägar, SJ ABo3 2466 är ett av de drabbade fordonen.
Tåg 93, Nordpilen, efter urspårning på sträckan mellan Simeå och Undersvik 1956-03-27.
Kollision mellan lastbil och rälsbuss vid Hjortekrog.
Efter bärgning av rälsbussarna vid kollisionen mellan lastbil och rälsbuss vid Hjortekrog.
Urspårning på linjen mellan Båstad och Skottorp. Inträffade i början på 1950-talet.
Statens Järnvägar, SJ A 1016, SJ B 1035 kolliderade vid Malmslätt station 1912.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.