Finsk barntransport anländer till Tomteboda i arméns sjukhuståg. Vagnarna är från höger Statens Järnvägar, SJ F1, C10 sjukvagn och två plåtklädda C3d följda av flera C3d. Alla vagnar utom C10 märkta med ett stort rött kors på taken enligt föreskrifterna. TT
Från 299 kr
Arméns sjukhuståg med finska barn från Umeå kommer till Tomteboda. Vagnen närmast är läkarvagnen SJ BC05c, därefter två C05 samt ett antal C3d-vagnar. Alla enligt föreskrifterna märkta med ett rött kors på taken. TT
Tågmästare vid automatväxel i Tomteboda.
Ljusmast vid Tomteboda bangård.
Stationskarl Andersson ger signal till inbackning vid Tomteboda.
Vagnupptagning av stationsförmannen.
Vagnarna kopplas av.
Statens Järnvägar SJ D 291 på Hagalunds bangård.
SWB 13 med tåg strax söder om Tomteboda station SWB , Stockholm - Västerås - Bergslagens Järnväg
Godsvagn för specialtransport Statens Järnvägar, SJ Q 100028.
Blindinstitutet, Tomteboda
Järnvägsstation, Tomteboda
Järnvägsstation i Tomteboda
Statens Järnvägar, SJ, Stockholm centralstationen ombyggnad av bangården 1954.
Ångkran SJ A1 "Nässjö" rätar upp SJ Dk 539 parallellt med spåret vid tågolyckan i Tomteboda 1950.
Ångkran Statens Järnvägar, SJ A2 "Ånge" och SJ A1 "Nässjö" lyfter tillsammans SJ Dk 539 vid tågolyckan i Tomteboda 1950. Första lyftet är avklarat, och loket vilar på en slipersbädd.
Ångkran Statens Järnvägar, SJ A1 "Nässjö" klar för lyft av SJ Dk 539 vid tågolyckan i Tomteboda 1950.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.