Distriktsreportage, Dist. reportage Luleå-Haparanda-Tornio. SJ Mas vagnar
Från 299 kr
Järnvägsstation på Svartön vid Luleå station. Redan 1883 började anläggningsarbeten på Svartön vid Luleå för järnvägen Luleå Gällivare - Luossavaara - Victoriahamn. Det tog nästan 6 år innan det första malmtåget kom ned till Luleå 1888. Banan byggdes av Sverige & Norge Järnväg.
Tåg avgår från Luleå till Boden. SJ Ab1 35 "Muspell".
Malmutlastningen i Luleå. Lastplats i hamnen, lossning av båt.
Sverige & Norge Järnväg - Svartön Luleå. Lastning vid malmupplag.
Luleå station. Cembratall (Pinus cembra, även kallad brödtall).
Luleå stations plantering. Dekorativ rönn i full blom.
Luleå station. Ånglok med tågsätt. Loket har littera A.
Bangård på Svartön vid Luleå station. Malmlastningskran, ångkran Bucyrus. Malmupplaget.
Bangård på Svartön vid Luleå station. Malmlastningskran, ångkran Bucyrus.
Bangård på Svartön vid Luleå station. Väghuset på övre bangården.
Statens Järnvägar, SJ V1 4. Malmbangård, Luleå-Notviken
Distriktsreportage, Dist. reportage Luleå-Haparanda-Tornio. SJ ore vagn
Turisttur SJ Nordkalotten Nordkapsturen. Luleå, bussen vid shoppingcentrum.
Norra hamnen i Luleå sett från öster, III
Statens Järnvägar, SJ Oc 40. Byggt till Malmbanan Luleå-Narvik.
Kajbygge på Svartön vid Luleå station. Redan 1883 började anläggningsarbeten på Svartön vid Luleå för järnvägen Luleå Gällivare - Luossavaara - Victoriahamn. Det tog nästan 6 år innan det första malmtåget kom ned till Luleå 1888. Banan byggdes av Sverige & Norge Järnväg.
Del av lagerkällare vid AB Luleå Bryggeri, Västerbotten.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.