Station öppnad 1912 med en- och en halvvånings stationshus i trä. Stationen upphörde 1969. Stationsföreståndare som syns på fotot är troligen Olof Lalande, han var aktiv under perioden 1913-1918.
Från 299 kr
Station öppnad 1885. Envånings stationshus i trä, byggt i vinkel med en gavel mot banan. Stationshuset har moderniserat flera gånger under tiden. Stationen upphörde 1969. Stationshuset, godsmagasinet och uthuset finns kvar och ägs privat.
Stationen byggd och öppnad av KIJ 1885 med envånings stationshus i trä, två gavlar mot banan. Det revs och ett nytt stationshus utan bostadslägenhet uppförts 1956. Persontrafiken nedlagd 1969. Stationen upphörde 1975.
Spånga station. Stockholm-Västerås-Bergslagens Järnväg, SWB. Stationen invigdes 15/12 1876. 1908 byggdes ett nytt stationshus som revs 1975 och ersattes med en plåtbyggnad. 2004 byggdes ett nytt stationshus. Sedan 1969 är stationen bara en pendelstågsstation.
Kv. S:t Bernhard, Botvidsgatan 51,53. Byggn. närmast till höger Botvidsgatan 53. Fabrikör Pompeius hus. Revs 1969 för parkeringsplats till Konsum. Nästa byggn. Botvidsgatan 51 disponent N.W. Wilhelmsson "Skinnvilles" fastighet. Längst bort Botvidsgatan 66 i kv. Älgen.
Kv. S:t Bernhard, Botvidsgatan, S:t Olofsgatan. Foto från hörnet av S:t Olofsgatan. Längst till vänster Botvidsgatan 66. Botvidsgatan 51, byggt av dr. Nyblom, troligen 1936, Botvidsgatan 53, där fabrikör Pompeius byggde, sedan 1969 parkeringsplats för Konsum.
Norra stambanan förbi Odensala öppnades 1866, men då fanns inte någon hållplats där. Odensala hållplats tillkom 18xx. Dubbelspåret var klart 1908. Eldrift infördes 1934. Hållplatsen flyttades senare närmare mejeriet. Nytt hållplatshus 1942. Persontrafiken upphörde 1969.
Tågsammanstötning. SJ MVa 1351. Tillverkat 1890. 1917 från MVJ 6. Slopat 1922. Sålt 1923 till skrot till AB Wockatz & Co, Göteborg. SJ J 1295, tillverkat 1917. Slopat 1969, skrotat 1971 i Vislanda.
Sennan stationen öppnades 1894. Tidigare var den hållplats. Banvaktstugan byggdes 1894 om till stationshus. Det var en- och tvåvånings putsat stationshus med en gavel mot banan. 1920 uppfördes nytt stationshus. Sennan station blev 1969 återigen lastplats.
Spånga station. Stockholm-Västerås-Bergslagens Järnväg, SWB. Stationen invigdes 15/12 1876. 1908 byggdes ett nytt stationshus som revs 1975 och ersattes med en plåtbyggnad. 2004 byggdes ett nytt stationshus. Sedan 1969 är Spånga bara en pendelstågsstation.
Österlövs station. Kristianstad-Immelns Järnväg, KIJ. Öppnad 1885. Övergick 1906 till Kristianstad-Hässleholms Järnväg,CHJ. Gick över till Statens Järnvägar, SJ 1944. Persontrafiken nedlagd 1969 och godstrafiken 1975. Banan uppriven 1992.
Ånglok, Norra Östergötlands Järnvägar, NÖJ lok 16, tillverkat av Nohab 1917 för spårvidd 891mm. 1950 efter förstatligandet fick loket nytt nummer Statens Järnvägar, N6p 3163. Loket såldes 1959 till Hå Vallvik Järnväg och sedan 1969 såldes det till Roslagsbanans museiföreninge.
Mätvagn SJ Bo7 3603. Leveranslitterat ändrat 1956 till So4. Vagnen överfördes 1969 till tjänstevagnsserien med littera och nummer Qib 986 0237. 1986 ändrat till Qig med samma nummer. Banverket övertog vagnen 1988.
SäNJ L1 103. Leveransfoto. Loket tillverkades av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 70 km i timme. Såldes 1940 till Statens Järnvägar och fick littera SJ L11 1573. Skrotad 1969 i Vislanda.
Kaserngården, 1969 FN bataljon 43C inspekteras av arméchefen vid P 10 1969-10-17. Bataljonchefen överste Lars Levén till vänster och ställföreträdande bataljonchefen överstelöjtnant Sven-Erik Roos framför bataljonen i väntan på arméchefen.
UNSOMOC (United Nations Staff Officers and Military Observers Course) som genomfördes på regementet 1969. På denna bild är MOC (Military Observers Course) Chefen för FN avd på regementet kn Eric Lundqvist sitter på främre raden trea från höger.
UNSOMOC (United Nations Staff Officers and Military Observers Course) som genomfördes på regementet 1969. På denna bild är SOC (Staff Observers Course) På främre raden sitter chefen för regementets FN avdelning trea från höger.
Rylanders musik, fasad mot Södra Långgatan-Kaggensgatan väster om Västra Sjögatan. Affären grundades 1969 av Ingvar Rylander. Bilderna är tagna inom ramen för Kalmar kommuns inventering av Kvarnholmens bebyggelse 1970-1971 och skänkta till länsmuseet.
Betty, Valfrid och Hanna syskon på Wall:9, Anna trolovad med Valfrid. Från vänster Betty Larsson 25 februari 1882 - 1969, Anna Larsson (Eriksson) 30 januari 1891 - 1978, Valfrid Larsson 15 april 1895 - 1941, Hanna Larsson 28 december 1886 - 1973.
Axel Westlunds gård i Dalgränsen. (Den 21 januari 1969 skedde ett dubbelmord på gården. Hemsamariten Linnéa Thille, Nyhyttan och dåvarande ägaren Verner Karlsson blev skjutna av Karlssons son Henry).
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.