Trädgårdsanläggning.
Från 299 kr
Station öppnad 1894. I samband med Skelleftebanans öppnande tillbyggdes stationshuset 1910, tvåvånings stationshus i trä. På 1930-talet ombyggdes och moderniserades stationshuset. Järnvägen elektrifierades 1941. Godstrafiken upphörde 1997. Elok som syns i kanten av fotot är SJ Dk 409, tillverkat av ASEA 1936. Skrotades 1975 i Malmö.
Station öppnad 1894. I samband med Skelleftebanans öppnande tillbyggdes stationshuset 1910, tvåvånings stationshus i trä. På 1930-talet ombyggdes och moderniserades stationshuset. Järnvägen elektrifierades 1941. Godstrafiken upphörde 1997.
Station öppnad 1894. I samband med Skelleftebanans öppnande tillbyggdes stationshuset 1910, tvåvånings stationshus i trä. Godstrafiken nedlagd 1997.
Del av bangården vid Bastuträsk station. Station öppnad 1894. Vattentornet står drygt hundra meter norr om stationshuset på östra sidan av bangården.
Del av bangården.
Del av bangården vid Bastuträsk- Skelleftehamn.
Stationen anlades 1889. Mekanisk växelförregling. Tvåvånings stationshus i trä. Arkitekten var Adolf Edelsvärd. Stationen renoverades 1927. K-märkt 1986.
Stationen anlades 1889. Mekanisk växelförregling. Tvåvånings stationshus i trä. Arkitekten var Edelsvärd. Stationen renoverades 1927. K-märkt 1986.
Trädgårdsanläggning vid Vännäs station.
Stationen anlades 1889.
Stationshus i trä byggt 1911.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.