Gefle Stads gasverk, Brynäs Anläggningen togs i bruk 1893, den större gasklockan uppfördes 1898. Ammoniakverk uppfördes 1903 och ett kokstorn 1926. Produktionen av gas pågick till 1966 då den siste abonnenten Skoglund & Olsson övergick till eldrift. Den mindre gasklockan ritades av Ferdinand Boberg, den större av John Eklund
Från 299 kr
Gefle Stads gasverk, BrynäsAnläggningen togs i bruk 1893, den större gasklockan uppfördes 1898. Ammoniakverk uppfördes 1903 och ett kokstorn 1926. Produktionen av gas pågick till 1966 då den siste abonnenten Skoglund & Olsson övergick till eldrift. Den mindre gasklockan ritades av Ferdinand Boberg, den större av John Eklund
Gefle Stads gasverk, Brynäs. Anläggningen togs i bruk 1893, den större gasklockan uppfördes 1898. Ammoniakverk uppfördes 1903 och ett kokstorn 1926. Produktionen av gas pågick till 1966 då den siste abonnenten Skoglund & Olsson övergick till eldrift. Den mindre gasklockan ritades av Ferdinand Boberg, den större av John Eklund
Gefle Stads gasverk, Brynäs. Anläggningen togs i bruk 1893, den större gasklockan uppfördes 1898. Ammoniakverk uppfördes 1903 och ett kokstorn 1926. Produktionen av gas pågick till 1966 då den siste abonnenten Skoglund & Olson övergick till eldrift. Den mindre gasklockan ritades av Ferdinand Boberg, den större av John Eklund
Huvudverkstaden. SJ vagnverkstad i Östersund 1906. Den första lok- och vagnverkstaden i Östersund togs i bruk 1882. Utbyggnader gjordes 1892 och 1898. En större utbyggnad gjordes och den togs i bruk 1906. Framför allt var det vagnverkstaden som blev betydligt större genom den senaste utbyggnaden. Verkstäderna låg i anslutning till lokstallet vid bangårdens östra ände.
Huvudverkstaden, södra lokverkstadsskeppet. SJ vagnverkstad i Östersund 1906. Den första lok- och vagnverkstaden i Östersund togs i bruk 1882. Utbyggnader gjordes 1892 och 1898. En större utbyggnad gjordes och den togs i bruk 1906. Framför allt var det vagnverkstaden som blev betydligt större genom den senaste utbyggnaden. Verkstäderna låg i anslutning till lokstallet vid bangårdens östra ände.
Huvudverkstaden, nya vagnverkstaden. SJ vagnverkstad i Östersund 1906. Den första lok- och vagnverkstaden i Östersund togs i bruk 1882. Utbyggnader gjordes 1892 och 1898. En större utbyggnad gjordes och den togs i bruk 1906. Framför allt var det vagnverkstaden som blev betydligt större genom den senaste utbyggnaden. Verkstäderna låg i anslutning till lokstallet vid bangårdens östra ände.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.