Testeboån vid järnvägsstation i Ockelbo.
Från 299 kr
1888-03-12 det första malmtåget kom ned till Luleå. Stationshuset färdigtbyggdes 1887. Exploateringen i malmgruvorna började öka. Kapaciteten har successivt också ökat genom förstärkning av bana, broar, mötesstationer och elektrisk drift. Första stora ombyggnaden av Luleå station kom på 1920-talet.
Verveln. Tågmöte.
Statens Järnvägar, SJ T43 238. Grusning av spår till Överums bruk.
Sista gods- och rälsbusståg vid Valdemarsviks station.
Gruståg och persontåg på bangården i Överum. Statens Järnvägar, SJ T43 238.
Statens Järnvägar, SJ Z66 592. Polska tågfärjan Nikolaj Kopernik.
Kalmar bangården. Tenderlok fd NSJ
Järnvägsbron vid Järle.
FLJ lok 5 "Nerike"
Värnamo station.
Stationen öppnad av Nässjö- Oskarshamn Järnväg, NOJ 1874. Första stationshus var envånings i trä, det brann i en eldsvåda. 1898 byggdes nytt putsat stationshus i två våningar. 1903 tillbyggdes en halvvånig. Godstrafiken nedlades 1990. Loket som syns på fotot är SJ L29 1781, tillverkat av Motala Verkstad 1910, skrotad 1967 i Vislanda. Det är Mogullok med invändiga cylindrar och 1400 mm. drivhjul. Vid förstatligandet erhöll loket littera L 29 och tjänstgjorde bland annat i Malmö. Skrotad 1967 i Vislanda.
SWB A2 3
Förberedelse för elinstallationer på bangården.
Storsjö station med hamnplats för båttrafiken på Storsjön.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.