Lok klara för transport. Loken tillverkades av Nohab för leverans till Ryssland. Tillverkningsnummer 1186-1685. Lokets nummer 4001-4500. 1920 fick Nohab en stor beställning på 1000 lok till Ryssland men den hade minskat två år senare till 500. Ordern var värd 230 miljoner kronor och betalades med 56 ton rent guld. 500 lok producerades från september 1921 till december 1924.
Från 299 kr
Brandstationen, som från början även inrymde polisstationen, ritades av Fredrik Sundbärg och togs i bruk 1898. Utmed Gjuterigatan fanns i tegellängan de kommunala affärsverken och längre ner utmed gatan, Gasverket. Spårvagnsbodarna mot Barnarpsgatan utformades av August Atterström och var klara 1907.
Skolklass? Gruppfoto flickor 1901, Stående 1. Rosvall, 2. Billing Hilda, 3. Bengtsson Gerda, 4. Svensson Gerda, 5. Lund Hilda, 6. Holmgren Klara, 7. Selander Louise, 8. 9. 10. Sittande 1. 2. Fru Ljungner, 3. Emmy Jönsson, 4. Dagmar Lund (Källarmästaredotter Tre Lejon), Främst 1. Hulda Hedin musikaffär, 2. Ebba Lundgren, 15483.
Gruppfoto, omkring 1912 Regementets vinterskolor 1912-13, förlagda till Strängnäs Kasernerna i Strängnäs var klara först 1921, oklart var vinterskolan var inkvarterad. Befälet i översta raden fr.v. 1. Sergeant Nils Johan Melander 2. Kapten Broms 3. Löjtnant Carl Leijonhufvud 4. Löjtnant Paul Engdahl 5. Underlöjtnant Karl Henrik Parment 6. Fanjunkare Jensen 7. Underlöjtnant Hjalmar Odqvist 8. Underlöjtnant Carl Norberg.
Skrivet på bilden: "Då Anton Benjaminsson fyllde 50 år. 13/12 1923." Enligt notering: "Anton Benjaminsson i Veberg 50 år. Karin B., Gustav Rosendal, Anton B., Hilmer Karlsson Solhum, Gerda Kjällstorp, Agnes B., Ida B., Elsa B., Edvard K. Solhum, Ester Andersson Bärby, Johan B., Erik B., Karl B., Anders Andersson Bärby, Klara B., Anna K. Kynnstorp".
Skördetid vid Pålholen. Fr.v.: Pål-Hilma Larsson (1885-1964), mor Pål-Britta Halvarsson (1842-1932), sonhustrun Gustava Larsson (1887-1974), Lilly Larsson (1909-1946) och hennes mor Pål-Johanna Larsson (1881-1957), David Johansson (1911-) och Lillys bror Gunnar Larsson (1911-1991). Kvinnorna fick själva klara skörden när allt manfolket vistades på annan ort.
Pensionärer från Hybo på resa( 1959-tal). Fr.v. 1 Hilda Larson(f.Eriksson), 2 Hulda Persson, 3 Sven Johansson, 4 Frida Höög, 5 Ella Jonsson, 6 Edith(f. Edman), 7 Klara Karlsson, 8 Emma Johansson( i dörren), 9 Anna Eng, 10 Hildur Eng, 11 August Hallin.
"Skojargården", tomt nr 12 och 13 i kv. Blåmannen, i hörnet av Klara Norra Kyrkogata och Bryggargatan. Fastigheten revs 1930 för att lämna plats för Postgirohuset, som blev färdigt 1932. Foto taget från Centralposthuset. Till vänster i fonden syns de båda Kungstornen vid Kungsgatan.
Villa i Åsen, Karlsborg. Huset byggdes av Ernst och Klara Nilsson (född Sjöberg) i slutet av 1920-talet. 1956 köptes huset av Klaras systerdotter Astrid Erenroth och hennes man Ernst Andrén. Elsa och Gösta Zettergren sålde år 2001, efter att ha varit ägare till huset i många år, till Rickard Irenheim. Glasnegativ finns.
Soldaten Fri:s barn. F.d. Soldaten Carl August Frejs 75-årsdag. Vid stugknuten i hemmet Lilla Edet i Fallet. Fr.v. stående syskonen: 1. Lars Gustav Friberg, skomakare i Bäckedalen, Timmersdala. 2. Fredrik Nord, korpral, soldat i Berg 3. Adolf Brandt, knekt, korpral, Ledsjö 4. Maria Cathrina, kallad "Håka-Larsa-Maja". Sittande : 1. Hustrun Klara, född Nilsdotter 2. Karl August Frej (se: Norra Billing, Medlemsblad 1995).
PRESSNING Pulverlager, där stora krav ställes på klimatfaktorerna luftfuktighet och temperatur. Pulvret förvaras i burkar märkta med sort och batchnummer, vilket gör det möjligt att alltid kunna härleda till använd råvara. >> I anslutning till pulverlager visas uppställningsplats för förinställda pressverktyg klara att monteras (riggas) i press.
När den nuvarande Klarabron byggdes och var färdig att tas i bruk 1940 behöll man den gamla bron under byggnationen och uppförde den nya delvis uppströms i 2 etapper för att slippa en tillfällig broförbindelse. Den tidigare bron konstruerad av Hybelejen hade då förenat Tingvallastaden med Klara i dryga 150 år.
När den nuvarande Klarabron byggdes och var färdig att tas i bruk 1940 behöll man den gamla bron under byggnationen och uppförde den nya delvis uppströms i 2 etapper för att slippa en tillfällig broförbindelse. Den tidigare bron konstruerad av Hybelejen hade då förenat Tingvallastaden med Klara i nära 150 år.
Personal från "Tvätten" sitter och fikar utomhus, "Asylen" vid Stretereds skolhem, cirka 1940. Från vänster: 1. Mia Andersson. 2. Klara Axelsson. 3. Betty Johansson. 4. Asta Jönsson. 5. Annie Borg. 6. Lilly Franzén, Tulebo. Asylen byggdes 1917 - 1918 och låg i backen mot Tulebosjön. Revs på 1970-talet. I källaren låg tvätten.
Sittandes på den vita hästen är Roland Svensson, Backen eller Högen (nedre gården), början av 1900-talet. Roland var son till Klara, som var väninna med Matilda Pettersson. Han var fosterbarn hos Birger Pettersons mor Augusta Pettersson (1863 - 1943). Huset i bakgrunden är magasin/uthus till nedre gåren. Den var även sommarbostad. Barnen i bakgrunden saknar namnuppgifter.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.