Norra Kyrkogården. Järnkorset till vänster är vackert och ovanligt. Vårdarna bredvid visar den nu, särskilt för linjegravarna vanliga typen som framkom under första världskriget. Korset till vänster, gammal typ från Södra Kyrkogården. 1870-tal.
Från 299 kr
Fotot taget i Per-Jöns trädgård med gamla skolan i bakgrunden. Familjen Lundell från Gävle, fadern "provryttare". De bodde några sommarveckor i Per-Jöns under första världskriget. Se även bild nr C 92-5398.
Arbete med utlastning av gods för vidare transport med häst i Haparanda under första världskriget. Denna godsvagn kommer från Tyskland och är försedd med det tyska statsvapnet mitt på vagnen. Posen Gm 14607.
Slipersimpregnering. En beskickning slipers på väg in i impregneringscylindern. SJ smalspårigt bensinmotorlok av Deutz tillverkning. Användes bland annat av tyska Heeresfeldbahn under första världskriget, då med beteckningen C XIV F.
Enligt noteringar:"Militärer från Kronobergs regemente (I 11) vid Gabrielssons, Kvistrum. Dessa låg under första världskriget i trakten med bevakningsuppdrag. Utöver tillfälliga förläggningar byggde de kasernen, senare Nordbergska stiftelsens slöjdskola (1923-1957)" (BJ)
Enligt senare noteringar: "Grupp arbetare vid Ödsby tegelbruk. Det var beläget på samma plats som nuvarande Carlanders båtvarv. Driften stoppades under första världskriget p g a brist på kol och kom ej igång igen." (BJ)
genomsiktsbild, bilder, fotografi, negativ
negativ, genomsiktsbild, fotografi, bilder
1 juni 1915 tog löjtnanten Carl Belfrage avsked från Bohusläns regemente och den svenska krigsmakten. Han gick i tysk tjänst och kom de närmaste dryga tre åren att tjänstgöra på västfronten i första världskriget. I slaget vid Somme stupade 1,2 miljoner man. För generalerna var människovärdet lågt och de offrade många soldater i till synes obetydliga militära operationer. Mitt i detta helvete på jorden befann sig Carl Belfrage - och han hade anteckningsboken med sig. Carl Belfrages dagboksanteckningar i bearbetad form har tidigare publicerats av SMI-förlag med titeln "Vanvettet på västfronten" och föreligger nu som ljudbok. Perspektivet är jordnära. Livet och döden i skyttegravarna beskrivs utförligt, liksom samhällsresterna där omkring. Även grundläggande ledarskapsfrågor berörs. Närmare verkligheten i första världskrigets skyttegravar är det svårt att komma! "Det är ingen konst att lida oskyldigt, värre är att drabbas av ett öde som driver en mot en avgrund där oskulden inte längre lindrar" (Carl Belfrage)
interiör, personal, besökare, samlingsbesök, fotografi, photograph
Jokkmokk 151:1
påsiktsbild, bilder, fotografi
Olympic började byggas 1908 och var klar 1910. Hon gjorde sin första resa i mitten av 1911. Under första världskriget användes hon för att trnsportera trupper. Efter kriget återvände hon till White star lines och användes åter som ett passagerarfartyg till och med 1934 då rederiet gick ihop med ett annat företag. 1935 såldes hon.
RMS Olympic i New Yorks hamn. Olympic började byggas 1908 och var klar 1910. Hon gjorde sin första resa i mitten av 1911. Under första världskriget användes hon för att trnsportera trupper. Efter kriget återvände hon till White star lines och användes åter som ett passagerarfartyg till och med 1934 då rederiet gick ihop med ett annat företag. 1935 såldes hon.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.