Rallare vid järnvägsbygget på Salabanan. Rallare från bygget av Salabanan omkring 1900. Personen längst till höger är Per Nordling. Mannen till höger om spadmannen mitt i bilden är Anders Lindberg (Berg Anders). Bilden är tagen där Birger Perssons smedja nu står.
Från 299 kr
En positivhalare som var underhållning åt rallare (anläggningsarbetare) vid byggandet av Älvkarleby kraftverk, omkring år 1906 (enligt text i album).
En rallare står vid sidan av en räls med en tippbar järnvägsvagn vid sin sida. Troligen ej Alingsås.
Bergskärning med provisorisk bro vid 25/100. Rallare. Decauvillespår, de färdiga rälslängder användes som provisoriska banor för banarbetsfordon.
altare, grupporträtt
G. EKLÖFS RALLARELAG.
JÄRNVÄGSBYGGET MARIESTAD- GÅRDSJÖ. BILD FRÅN LYRESTAD.
Bandelen Hova-Gårdsjö. Öppnad 1910. Taget vid Nockerud. Nr 3. Gustaf Emil Reprofotograf: Gunnar Berggren.
EKLÖVS RALLARLAG VID EN MATRAST UNDER BANBYGGET MARIESTAD-GÅRDSJÖ.
Lokförare Johan Bengtsson i ångloket, nedanför står från vänster: Karl, Viding, Einar Pettersson och Oskar Andersson. På bufferten okänd rallare, därefter Gustav Johansson, fem okända sedan följer Bokvist, Höglund och Gustav Andersson.
Byggandet av Älvkarleby kraftverk genomfördes av rallare och anläggningsarbetare, omkring år 1906. (enligt text i album).
Byggandet av Älvkarleby kraftverk genomfördes av rallare och anläggningsarbetare, omkring år 1906 (enligt text i album).
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.