Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. Här genomschaktas gamla stambanan i Håvared, april 1916.
Från 299 kr
Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. Korsning med gamla stambanan vid sjön "Lilla Sävelången", år 1916.
Västra stambanan öppnades 1858, men då fanns inte någon station i Källeryd. För att öka kapaciteten på stambanan anlades en mötesplats vid Källeryd 1876. Mötesplatsen förändrades till hållplats 1882 och blev station 1908. Eldrift infördes 1926. Dubbelspår österut till Floby 1952, västerut till Herrljunga 1953. En- och enhalvvånings stationshus i trä.
Torghandel vid Drottningtorget framför Västra stambanans stationshus. Den sista Larsmässemarknaden som ägde rum i Göteborg.
Vingåkers järnvägsstation med postkontor i den låga byggnaden. Stambanan invigdes år 1862 av Karl XV.
Järnvägsstation i Katrineholm. Västra stambanan vid Katrineholm öppnades för trafik 1862. Vid järnvägsspåret mellan Gnesta och Hallsberg Eldrift på denna bandel kom 30.04.1926.
Invigning av Göteborgs stationshus västra stambanan, litografi. Linjen Göteborg - Vårgårda - Falköping öppnad för trafik 5/10 1858. Ångloket "Westergötland" med lokförare Bondesson. Kunglig vagn
Falköping-Ranten. Banarbetet i Falbygden började 1857. Hela sträckningen av Västra stambanan Stockholm-Göteborg invigdes av Karl XV den 4 nov. 1862.
Järnvägsstationen i Stockholm. Stationshuset byggt 1906. Vid järnvägsspåret mellan Stockholm C och Järna. Västra stambanan, där Järna ingår fick eldrift 1926
Järnvägsstation i Katrineholm. Västra stambanan öppnade för trafik vid Katrineholm 1862. Vid järnvägsspåret mellan Gnesta och Hallsberg. Eldrift kom på denna bandel 30.04.1926
Järnvägsstation i Katrineholm. Västra stambanan öppnade för trafik vid Katrineholm 1862. Vid järnvägsspåret mellan Gnesta och Hallsberg. Eldrift på denna bandel kom 30.04.1926.
Järnvägsstation i Katrineholm. Västra stambanan vid Katrineholm öppnades för trafik 1862. Vid järnvägsspåret mellan Gnesta och Hallsberg. Eldrift på denna bandel kom 30.04.1926
Järnvägsstation i Karineholm. Västra stambanan öppnades för trafik 1862. Vid järnvägsspåret mellan Gnesta och Hallsberg. Eldrift kom på denna bandel 30.04.1926.
För att öka kapaciteten på Västra stambanan anlades en mötesplats vid Källeryd 1876. 1882 omvandlades den till hållplats och blev station 1908
Statens Järnvägar, SJ Ds 104. Invigningen av elektrifieringen Stockholm - Göteborg, 15/5 1926. Första eltåget längs Västra Stambanan avgick från Centralstationen klockan 12.40 och ankom Göteborg klockan 21.20.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.