Banhoppning på fältet söder K 3 kasern off.asp i m/23, vpl i m/1895. De gamla uniformerna användes långt efter det att ny modell fastställts. Modell 1895 användes ända fram till 1940-talet. (exempelvis en volontärskola 1941 på K 2 i Hälsinborg.)
Från 299 kr
Aspirantskolan 1929/30. Tre officersaspiranter söder valvet K 3 kasern. Observera uniformerna: aspiranternas uniform m/23. Längst bort till vänser uniform m/10 och till höger om denna uniform m/1895 m/ä.
Underbefäl ur K 2 Hälsingborg som genomgått armens underofficersskola (trestreckad furir) tillsammans med sju elever varav fyra från K 4 Umeå och tre från K 3 Skövde. Angående färgskillnaden på K 4 uniformerna se bild 2997. Gruppbild.
Två svenska officerare (fänrikar), varav den ene (till h) förefaller vara Gunvalod Berger. Bilden har av allt att döma tagits på en nordafrikansk ort (män med fezer, soldater i kolonialuniform). Det franska snittet på uniformerna låter förmoda att bilden tagits antingen i Tunisien under pansarkryssaren FYLGIAs långresa 1925-1926, varvid bl a Tunis angjordes, eller under fartygets seglats till Medelhavet 1927, då man bl a besökte Alger.
Serg. C E Hasselgren K 4 Umeå och tvåsterckad furir ur K 4 tillsammans med sex elever i uniform m/ä. Serg. Hasselgren och två elever i privat uniform, furiren och fyra elever i kronans uniform. Ang. färgskillnad på uniformerna se bild 2997. Gruppbild.
Underbefäl ur K 1 Stockholm, som genomgått armens underofficersskola. (Trestreckad furir) tillsammans med sex elever i uniform m/ä. Fyra elever (stående) från K 1 Stockholm och två elever (sittande) från K 2, Hälsingborg. Till vänster i bild aspirant D´Otrante. De ljusa K 1-uniformerna privat uppsydda. De mörka uniformerna kronans. Gruppbild.
Fordonet på bilden är en Volvo TPV (TerrängPersonVagn). Konstruktör var Måns Hartelius och 210 stycken togs fram till krigsmakten. Nr 3 gick till Argentina för försäljning och nr 209 till Jönköpings brandkår. TPV visades första gången på Stockholmsmässan 1 september 1944. De flesta tillverkades mellan september 1945 till februari 1946. Armén kallade den för Terrängpersonbil m/43, tgpbil m/43. Med radio radioterrängpersonbil 25W m/39. Radion heter 25W Bl m/39. Från 50-talet fick bilen sitt namn ratgpbil 911 25W. Tjänstgjorde fram till 1965 då de flesta såldes på överskott för 600 kr. Mannen på bilden har tagit bort luftrenaren för att komma åt Carterförgasaren som troligtvis flödar för att nålventilen har hängt sig. Därav hammaren som behövs för att knacka på förgasaren. Vidare ser man att det är ett radioavstört system, fördelaren är inkapslad. Detta exemplar är då utrustad med en 25W radio, en av 82 stycken som fick det. Fotografiet är taget från 1946 fram till 1960 med tanke på uniformerna då m/59 kom.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.