Nordiska Järnvägsmanna Sällskapets 24:e allmänna möte i Stockholm 1958-05-20 till 1958-05-22. Utflykt till Uppsala
Från 299 kr
Hjälpvagnar, vagnar lastade med utrustning som behövs vid urspårningar mm. Loket är Statens Järnvägar, SJ Gb2 1467.
Ellok Statens Järnvägar, SJ Ha 456.
Statens Järnvägar, SJ D 138.
Efd. Elektrifieringsförrådet. Statens Järnvägar, SJ eldrift, förråd.
Interiör i elrevisionsvagn NKlJ Mv 4, tillverkad av AB Svenska Järnvägsverkstäderna 1928 för Nordmark-Klarälvens Järnvägar.
Elrevisionsvagn NKlJ Mv 4, tillverkad av AB Svenska Järnvägsverkstäderna 1928 för Nordmark-Klarälvens Järnvägar.
Järnvägs AB Stockholm-Saltsjöns (SSnJ) motorvagnståg på Saltsjöbanan. Längst fram är manövervagn SSnJ CFo 22, följt av SSnJ motorvagn nummer 6 och en äldre personvagn. SSnJ CFo 22 byggdes av ASEA1912 och togs ur drift 1976.
Statens Järnvägar, SJ Lok B 1324. Provbelastning av viadukt.
Norra Östergötland Järnvägs (NÖJ) inspektionsmotorvagn.
Spårrensare Forsmo-Hoting
Snöröjning. Spårrensare, vingplog SJ E Forsmo-Hoting
Spårrensning HotingbananTägsjöberg
Ledningsmontage av linje inför elektrifiering.
Banhallens södra sida sedd från spår 4/5.
Banhallens södra sida sedd från spår 4/5. Till vänster pågår ombyggnad av taket över lokstallets vändskiva..
Travar med lokved framför lokstallet. Banhallen skymtar till höger.
Elektrifieringsarbete från ett montagetåg.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.