Flygfoto över varvet i Kalmar. Till höger finns torrdockan, som används för arbeten under vattenlinjen. I framkant ligger stapelbädden där kölsträckte man nybyggen, ( nya fartyg ) byggnaderna hyser plåt, snickeri, maskin och rörverkstäder. Ut mot sundet finns en slip för reparation av mindre fartyg. Längst ut till höger ser man en del av Kvarnholmen den stora byggnaden Ångkvarnen.
Från 299 kr
Trelleborgs hamn. I förgrunden ser man stapelbädden till J C Petersens varv. Mitt i bilden mittbron. Bortom den ligger tågfärjan Gustaf V vid östra kajen. Längst till vänster transportbanan från sockersilon till kajen. I bakgrunden ser man Posten och Centralstationen. Reproduktion.
Ekensbergs varv 1970. Vy från plåthallens ö våning mot väster. Till v timmermansverkstaden (med riggarverkstad på övre planet) och den s k nybyggnadskranen, i mitten stapelbädden och en av de s k holländarkranarna, i bakgrunden lastmotorfartygen HEIMATLAND, SALOME och KINGHAM (urspr. HARÖ).
Fotodokumentation av Marinbasens byggnader. Lindholmen. Från vänster: Stora skeppsskjulet uppfördes på 1760-talet och benämdes senare (1778) som Vasa skjul. Byggnaden fungerade som klimatskydd över stapelbädden. Ritningar av byggnaden från 1759 är signerade av arkitekt C J Cronstedt. Mitten: Repslagarebanans nordvästra banhuvud. Byggnaden, längst till höger skymtar Corps de garde, vaktbyggnad. Huset byggdes på 1730-talet.
Fotodokumentation av byggnader på Lindholmen i Karlskrona. Till vänster: Virkesskjul. Mitten: Granknäskjulet eller senare benämning knäskjulet. I denna byggnad handskades det med "knä" det var naturvuxna krokiga detaljer som användes vid skeppsbyggandet. Till höger: Stora skeppsskjulet uppfördes på 1760-talet och benämdes senare (1778) som Vasa skjul. Byggnaden fungerade som klimatskydd över stapelbädden. Ritningar av byggnaden från 1759 är signerade av arkitekt C J Cronstedt.
Fotodokumentation av byggnader på Lindholmen i Karlskrona. Stora skeppsskjulet uppfördes på 1760-talet och benämdes senare (1778) som Vasa skjul. Byggnaden fungerade som klimatskydd över stapelbädden. Ritningar av byggnaden från 1759 är signerade av arkitekt C J Cronstedt. I förgrunden: Vatten i Polhemsdockan.
Varvet Fiat-San Giorgio i Spezia. Stapelbäddar?
Platsen för stapelbäddar i slutet av 1800- och början på 1900-talet.
Spillrorna av dr. Thulins flygplan vid hans störtande över Öresundsvarvets stapelbäddar i Landskrona den 14 maj 1919.
Wifsta Varfs AB i Timrå, september 1948. Till vänster brandstationen. Planen i centrum var platsen för skeppsvarvets stapelbäddar. I bakgrunden herrgården. uppförd 1815.
Oskarshamns varv. Flygfoto. Översiktsbild, år 1936. 1. Dockport 2. Linbanor 3. Stapelbäddar 4. Docka 5. Maskinverkstad, verktygsskåp samt pumphus för dockan 6. 50 tons lyftkran 7. Pannverkstad 8. smedja och kopparslageriverkstad 9. plåtugn 10. Avmärkningsskjul 11. Plåtslagareverkstaden 12. slipanläggningen 13. Modell- och virkesförråd 14. Modellförråd 15. såghus 16. gjuteri 17. snickeriverkstad 18. kontor och förråd 19. transformatorstation 20. förrådsskjul 21. virkestork 22. riggareverkstaden och förråd 23. timmermansverkstad.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.