Motala Verkstad. Plåt- och pannverkstaden. Nya delen. Ur album: Motala Verkstad 10 okt 1936.
Från 299 kr
Gävle Varv anlades 1873. Efter en konkurs 1921 bildades Gefle Varfvs och Verkstads Nya AB, som bland annat tillverkade oljecisterner och utrustningar till pappersmassefabriker. På 1940-talet återupptogs skeppsbyggeriet.
Nya reparationsverkstaden den gamla förstördes genom eldsvåda 1922.Station anlagd 1873. Nybyggt stationshus, två våningar i tegel, Den första stationsbyggnaden envånings i trä. Ny stationshus 1897. Godsmagasinet brann 1902, ersatt med ett nytt 1903. Nytt lokstall 1898. 1874 byggdes en järnvägsverkstad med korsvirke och tegel. Denna brann 1922. Ny verkstad byggd 1916 - 1923.
Statens Järnvägar, SJ Nya huvudverkstaden Östersund. TRAGKRAFT 10 000 KG KUMBUCH
Nitning vid nya båtbygget. 12 september 1949. Gävle Varv anlades 1873. Efter en konkurs 1921 bildades Gefle Varfvs och Verkstads Nya AB, som bland annat tillverkade oljecisterner och utrustningar till pappersmassefabriker. På 1940-talet återupptogs skeppsbyggeriet.
Ystads nya lokstation, uppförd av Statens Järnvägar, SJ 1946-1948. Statens Järnvägar, SJ L11 1566 inne för service.
Den 15 juli 1900 övertog Erik Eriksson den gamla kvarnen och linskäckten. Han startade mekanisk verkstad och samarbetade med Norbergs gjuteri i Berg. Omkring 1910 började han bygga om till en större verkstad och 1913 fick han patent på ett tröskverk som var den största maskinen som tillverkades. Nya verkstaden påbörjad, den gamla syns till vänster.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.