Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Ungern, 1948. Motiv av George Stephenson 1781-1848. Engelsk ingeniör, lokomotivkonstruktör och järnvägsbyggare. Byggde 1822-25 den första järnvägen med slät räls Stockton-Darlington, och införde därvid den sedemera vanliga normalspårvidden. Byggde 1826-30 järnvägen Liverpool-Manchester. Deltog med det av honom och sonen Robert Stephenson konstruerade lokomotivet "The Rocket" i lokomotivtävlingen vid Rainhill 1829. I bakgrunden "The Rocket" och ett nutida strömlinjeformat lok. Till 100-årsminnet av Stephensons död. 1848-1948
Från 299 kr
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Ungern, 1948. Motiv av Kàlmàn Kandò 1869-1931. Förbättrade de elektriska lokomotiven, främst driftmaskineriet.
fotografi, photograph
fotografi
Sveriges första lokförare bergsmannen Per Erik Persson, på Sveriges första lokomotiv, Förstlingen.
Lokomotiv nummer 10 på V G J tillverkad 1901 Nydqvist och Holm. Trollhättan
Repro av Nydqvist & Holm AB, NOHAB, kalender.100 år med NOHAB lokomotiv
Modell av Nora - Ervalla Järnväg, NEJ "Förstlingen". Detta var Sveriges första lokomotiv.
Järnvägsbygge Uppsalabanan. Bärgning av urspårat lokomotiv, Salnecke, Örsundsbro, Uppland, vy från väster, sannolikt 11 april 1911.
"Järnvägsbygge Uppsalabanan". Bärgning av urspårat lokomotiv, Salnecke, Örsundsbro, Uppland, vy från väster, sannolikt 11 april 1911.
Lokomotiv No 95. Union Railroad. Carnergie System. "The heaviest and most powerful locomotive in the world". October 1898.
Lokomotiv från Baldwin Locomotive Works. Burnham, parry, Williams & Co i Philiadelphia.
Lokomotiv 601. "Gekuppelte Tender-Locomotive für die Berliner Stadtbahn". Patent no 8509.
Lokomotiv No 95, tillverkat vid Pittsburgh Locomotive Works. "The heaviest and most powerful locomotive in the world", oktober 1898.
15 meters lokomotiv- vändskiva för normalspårvidd. Ur album för Vagnfabriks Aktiebolaget i Södertälge.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.