Kölsvinet ligger placerat ovanpå bottenstockarna och kölen. Fyra genomgående hål för förbindningar (bultar eller trädymlingar) som fäst kölsvinet i kölen syns på timret. Den moderna sponten har drivits igenom i masthålet, till vänster i bild.
Från 299 kr
Dokumentation av delar av kölen görs där förstäven bör ha suttit. Bordläggningen syns delvis även på denna bild
Neg nr 108. Bordet böjs upp utefter kölen för passning. Stöd anbringas mellan golvet och brädan. Foto 8.8 (1962).
Neg nr 81. Spunning skäres i bakskarven. kölen ligger därvidlag på kant på bocken. Foto 7.8 (1962).
Neg nr 71. Kölen har vänts upp. Nararna klyvs i ändan med knivsudd och hammare. Foto 6.8 (1962).
Neg nr 73. Kölen har vänts rätt och nararnas huvuden sågas av jämnt med bakskarvens översida. Foto 6.8 (1962).
Arbetsbild från utgrävningen av båtfyndet i Gamla hamnen i Västerås, 1935. "Kölen tages upp". Män i "Krimmermössa".
Stadsäga 257, kvarteret Kölen, detalj av sovrum. Bondsjögatan 3. I det lilla utrymmet fanns handfat, ej någon toalett.
Klosslaget under fasta rännan kontrolleras och justeras. Klosslag har slagits lös under kölen - utom de nedersta stora kubbklotsarna - och lösrännan har satts in mellan löskölen och klotsarna.
Vagn av trä att sätta under kölen då man drar båtar över land. Christian Madsens båtbyggeri. Foto N(ils) Nilsson aug (19)64. Danmark, Själland, Lynaes.
Håkan Altrock dyker på Vulcan, vid kölen och skrovbotten, som ligger upp och ner till styrbord om ångpannan, som skymtar i bakgrunden.
Faro arm-ritning av en del av kölen (318c). Notera det T-formade tvärsnittet samt de dymlingarna i kölens nederkant. Köldelen mätte 140×25×25 cm.
Fornlämningsnummer: L2019:802. Förstoring av Fo223318. Från vänster: Kölen, sambordet (med lask). Spikar och omböjda spikar kan ses i mitten av bilden
Träkloss (-klots) att lägga under kölen när man drar båtar över land. den är avsedd att smörjas med fett, varav namnet "fettlapp". Christian Madsens båtbyggeri. Foto N(ils) Nilsson aug (19)64. Danmark, Själland, Lynaes.
Båtbyggare Magnus Erikssons mallar till en 19-21 fots skötbåt. OBS, mallarna är här endast tillfälligtsvis uppställda för fotografering. Bilden avser sålunda endast att visa, hur de ser ut, samt antyda, hur de placerades på kölen till ett bygge. Okt 1954.
I det förliga partiet som främst skulle undersökas var delar av den nu förstörda kölen synlig. Den hade lyfts upp av bojstenen och sitter inte på sin ursprungliga plats.
Två lösa däcksbalkar mot styrbordssidan. Knät mellan dessa visar på en vinkel som tyder på att det suttit där skrovet börjar svänga av slaget nedåt mot kölen. Sannolikt har därför balkarna suttit i det bredaste partiet i skrovet.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.