Gefle verkstadsbyggnader under uppbyggnad vid Gävle år 1903. Gävle - Dala Järnväg, GDJ.
Från 299 kr
Bangården vid Gävle Central i juli 1990. SJ T44 382. Gävle - Dala Järnväg, GDJ.
Gävle - Dala Järnvägs maskinavdelning, 1920-talet.
Gävle - Dala Järnväg, GDJ Z 51. Före detta Falun - Västerdalarnes Järnväg, FVJ lok 1.
Gefle Dala Järnväg. El-tåget inviges, Gävle - Falun. Oktober 1943.
Gefle Dala jernväg Första el-loket 1944.
Gävle maskinverkstad vid Nynäs omkring år 1903. Gävle - Dala Järnväg, GDJ.
GDI E/K 29 "P.Muren".Gävle-Dala Järnväg.
Direktör Theodor Hwasser, ingenjör vid Gävle-Dala Järnvägs A.B.
Gävle - Dala Järnvägs, GDJ, lokstall och vändskiva under uppbyggnad vid Gävle år 1916.
Gävle - Dala Järnvägs, GDJ, Lokstall vid Gävle år 1907. GDJ K 48.
Uppsala - Gävle järnväg, UGJ E. Gävle - Dala järnväg, GDJ K. Ett UGJ lok på den översvämmade Gävle-Ockelbo Järnväg, GOJ. Den övre korsande järnvägen är GDJ.
Kamrer Daniel Herlenius, vid Gefle-Dala Jernväg.
Ingenjör Christian Larsson, Gefle-Dala Jernväg (troligt)
Gefle Dala jernväg Första el-loket
Gävle Dala Järnväg, GDJ Z 51, vedeldat, gnistsläckare på skorsten. Lokstationen på Nynäs.
Gävle Dala Järnväg, GDJ U1 81, vedeldat, gnistsläckare på skorsten. Lokstationen på Nynäs.
Gävle - Dala Järnväg, GDJ Z 86. Före detta Statens Järnvägar, SJ N 578.
Gävle - Dala Järnväg, GDJ R3 70. Före detta Statens Järnvägar, SJ R 975.
Gävle - Dala Järnväg GDJ U1 81, Vedeldad, med gnistsläckare på skorsten. Lokstationen på Nynäs.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.