Banbyggnad Inlandsbanan. Text på baksidan:Sista tipparlaget, ("Tippar olle", Olav Olsson bas) på Inlandsbanan, sträckan Arvidsjaure-Jokkmokk 1935-1936. Bandel 065 och 067.
Från 299 kr
SJs banbyggnad av Linjen Torpshammar- Riksgränsen. (Storlien) Teckning är gjord av järnvägsarbetarna från Jämtland och platsen är "Vid Visjö-ån" som ligger mellan Enafors och Storlien, år 1877.
SJs banbyggnad av Linjen Torpshammar- Riksgränsen. (Storlien) Teckning är gjord av järnvägsarbetarna från Jämtland och platsen är Bergsklyftan "Lilla helvetet", nära norska gränsen, år 1877.
SJs banbyggnad av Linjen Torpshammar- Riksgränsen (Storlien) på orten Notvallen, där Hjärpebron går över Järpströmmen, någon gång mellan år 1874- 1884.
Statens Järnvägar, SJ banbyggnad. Inlandsbanan delen Lungvik - Häggenås. Bilden visar anslutningen till linjen Östersund - Storlien. Vagnarna står på den blivande inlandsbanedelen vilken togs i bruk 1911-10-10.
Dörrbeslag i gammal manbyggnad, Höjd 18,5 cm, bredd 9 cm. Tage Starck 1937
Plan av gammal manbyggnad, en halv tvillingstuga. a: förstuga. b: stuga. c: kök. d: skrubb. e: knut. Tage Starck 1937
Skiss av knut en bod på Björkmossa gästgivaregård, Tage Starck 1937.
SJs banbyggnad av Linjen Torpshammar- Riksgränsen. (Storlien) Ett naturfoto med ett av arbetslagen , vid orten Enafors, år 1875. Namn från vänster. Ture Fernsson, A. Svanberg, "Svårtolkat namn" Svanbeck, Tomberg, J Fock, Bergman, Tranley G Grankvist
Borlänge, sör Romme. Sillesgården, mansbyggnad.
Nydalen(Gällsund) med mannbyggnad
Banbygggnad Ostkustbanan, OKB. Skärning vid Hudiksberget, Galgberget..
Papyrus/Stora Enso, länkbyggnad 111 och 18.
Banbyggnad sträckan Ljusdal-Hudiksvall. Sadeltankloket på bilden är (vid tiden för fotot) SJB 3, "Bore" (Statens Järnvägsbyggnads lok nr:3), Tillverkat av Beyer (England) 1865. Överfört från SJB 1896 till SJ som SJ Ä 507 "Bore", nytt littera 1898 till SJ Qä 507 "Bore"
Banbyggnad Inlandsbanan. Ett manskaps- och gruståg på väg mellan Moskosel och Trollforsen 1935-06-27 kör på en häst vid Abmoälven.Det blev urspårning.Loket, som gick sist, demolerar grusvagnarna som i sin tur demolerar två transportvagnar som gick först. Av ett 40-tal arbetare dödas 7 (8) personer och 13 skadas. SJ E 1096. Källa,Jöran Johansson, maj 2005
Banbyggnad Inlandsbanan. Ett manskaps- och gruståg på väg mellan Moskosel och Trollforsen 1935-06-27 kör på en häst vid Abmoälven.Det blev urspårning.Loket, som gick sist, demolerar grusvagnarna som i sin tur demolerar två transportvagnar som gick först. Av ett 40-tal arbetare dödas 7 (8) personer och 13 skadas. SJ E 1096 Källa,Jöran Johansson, maj 2005
Banbyggnad av Statsbanan Sundsvall - Torpshammar, som byggdes om från smalspårig (1067 mm) till normalspårig (1435mm), när Statens Järnvägar (SJ) köpte upp järnvägen av Sundsvall - Torpshammars Järnväg (STJ) Mellan år 1884 - 1886. Det sista smalspårståget gick mellan Sundsvall och Högom 11 juni 1886. 12 juni kunde så Statsbanan Sundsvall - Torpshammar öppnas för normalspårig trafik.
Banbyggnad av Statsbanan Sundsvall - Torpshammar som byggdes om från smalspårig (1067 mm) till normalspårig (1435mm), när Statens Järnvägar (SJ) köpte upp järnvägen av Sundsvall - Torpshammars Järnväg (STJ) Mellan år 1884 - 1886. Det sista smalspårståget gick mellan Sundsvall och Högom 11 juni 1886. 12 juni kunde så Statsbanan Sundsvall - Torpshammar öppnas för normalspårig trafik.
fotografi
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.