Först kommer en A5770 Harley Davidson 1921 med Karl J T Lönnholm, statsskogvaktare, från Stockholm och sedan X168, en Indian 1916. Flottarföreningen Testeboån med bivatten genomm kassör C Westerberg och banvakt F A Jonsson, Åmot, Ockelbo socken, Hjertvallen.
Från 299 kr
Motorfärd på en A5770 Harley Davidson 1921 med Karl J T Lönnholm, statsskogvaktare Stockholm, och X168 Indian 1916, Flottarföreningen Testeboån med bivatten genom kassör C Westerberg och banvakt F A Jonsson Åmot Ockelbo socken, Hjertvallen.
Motorfärd, Svensson och Lönnboms. Foto år 1921. A5770 Harley Davidson 1921 med Karl J T Lönnholm statsskogvaktare Stockholm, och X168 Indian 1916 Flottarföreningen Testeboån med bivatten g:m kassör C Westerberg och banvakt F A Jonsson Åmot Ockelbo s:n Hjertvallen.
Personerna är från vänster: Signe Winkvist (dotter till Ida Winkvist), Selma Lundquist (född Gustafsson 1890, dotter till banvakt Gustafsson), Maj Winkvist, John Winkvist och Ida Winkvist, född Gustafsson 1882.
Segerstadsbor på födelsedagsfest hos Verner på Mossen Barnegården. Fr.v: 1. 2. Augustsson, banvakt 3. Karl Nilsson, Barnegården 4. Arvid Thräff, Barnegården 5. Torsten Persson, Barnegården 6. Verner Boström, Lille Backgården 7. Alfred Melin, Barnegården 8. Frans Johansson, Pinegården
Kolarlaget i Hässleholm, troligen 1897., framför gamla lokstallet. Mannen som står i mitten på lastbryggan är Nils Anton Arndt, senare banvakt på Lunnahöja mellan Sösdala och Sandäkra se boken Från Prins August till Skåningen
Byte av slipers på linjen mellan Boden och Gällivare, troligen söder om Näsberg. Från vänster banvakt Magnusson, Nils Johansson, Emil Henriksson, Albert Vallin, Ludvig Höglund och Felix Sundkvist (framåtböjd).
Stationen byggd 1901.En banvaktsstuga finns norr om stationen. "1901-. Stationen övertog namnet efter den tidigare stationen vid linjen Everöd - Åhus som i stället fick namnet Mjö." enligt banvakt .se
Banvaktsstugan mittför Ramla mosse i Hällestad. Banvakt Hjalmar Blomgren med dotter Ester, son Bertil, son Hilding, fru Hulda med dotter Anna, son Allan, döttrarna Göta och Asta. Huset senare återuppbyggt från Alphem.
Järnvägen. Järnvägstjänstemän. Stående från vänster: Vagn & Stallkarl Axel Andersson, banvakt Stav, Torbjörntorp, stationskarl J. Ahlstrand, Stenstorp, stationskarl, Ludvig Johanson, stationskarl P.E. Finn, stationskarl J. Andersson. Sittande från vänster: Bgm. J. Rüdén, stationskarl C. Hedström, rep. Blomén och stationskarl Axel Nyström.
Banvaktstuga n:r 80 mellan Väla och Källeryd. Huset revs och byggdes upp på Alphem. Banvakt Hjalmar Blomgren med hustrun Hilda och barnen Anna-Britta (i knät), Ester, Göta, Asta, Bertil, Allan och Hilding.
Banvaktstuga nr 80 som låg mellan Välan och Källeryd intill Ramla mosse. HUset inköpte som flyttades till Alphem på 1940-talet. Banvakt Hjalmar Blomgren, frun Hulda, barnen Asta, Bertil, Ester, Göta, Allan och Hilding.
Banvakt Klang. (Stationskarl Erik karlsson, bodde i bortre stugan). Gustav Blomqvist, banvakt, bodde i denna stuga. Två banvaktsstugor vid övergången. Detta är en av dem. NNeråt Björkullagården låg två, vid bäcken norr om stationen en (Banmästarbostad). (Nybro, Nockerud,Talltoppen. Mellan Älgarås o Gårdsjö). Dessutom en vid norra Slätte-viadukten. Förr fanns endast en plankorsning med grindar, som ställdes tvärs över järnvägsspåren då vägen skulle vara fri och sedan kunde vridas över vägen. Grindarna togs av tågen åtskilliga gånger. Banvaktsjobbet var ganska hårt. Skulle "posta" för tåget även nattetid, kanske ett par kilometer från banvaktsstugan. Reprofotograf: Gunnar Berggren.
Ordföranden i Svenska Järnvägsmannaförbundet, Axel Löfgren, och ordföranden i uppsalavdelningen, Gustaf Netterdag, flankerar de hyllande järnvägsveteranerna - stationsförman J A Eriksson, stationsförman A V Ask, trafikbiträde A M Tallroth, bangårdsmästare A Lilja, vagnförman K A Eriksson, stationsförman J A Ahlberg, trafikbiträde A V Ljunggren, banvakt J A Gelin och trafikbiträde Oscar Steen - i festsalen på Östgöta nation, Trädgårdsgatan 15
Smålandsstenar station med jaktsällskap. Personerna på bilden är troligen ett jaktlag från Isberga. Huset brann ner till grunden 1903. 1. Stationsinspektor E. Broberg, Smålandsstenar. 2. Trafikelev Sixten Johanson. 3. Stationsinspektor E. Aschan, Hälle. 4. Fanjunkare Wetterhall. 5. 6. 7. Stationskarl B. Forsberg. 8. Banvakt J. Åström.
Banvakten vid Lidköping-Håkantorps järnväg. Eklund? Tillv.tid: 1895-1906 Övriga nr: 188 Repro nr: Registrator: LH RealNr: 594 Motiv_spec: FAMILJ RealNr: 496 Motiv_spec: BANVAKT Proviens Kod: 10 Yrke: FOTOGRAFNamn: VICTORIN CARL Land: Län: 16 Kommun: Stad: JÄRPÅS By: Gård: Fastighet: Adress:
Hofors station. På spåret syns Gävle-Dala Järnvägs ånglok, GDJ B 10 "Thore Petré" och GDJ C 24, "Sölve". Personal, från vänster: Stins Lagerström C R, född 1832, avliden 1901. Söderlund, stationsmästare i Valbo 1913. Wallér, Lund, Ahlbom, lokförare. Lokförare Björklund,. J W Lindgren, trafikchef vid Dala-Ockelbo-Norrsundets Järnväg från 1920. Skog, lokförman. Östlund lokförare. J Jonsson. Lokförare Gustaf Åström. Banvakt Sjöblom.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.