Vykort, "Fiskarbåtar i hamnen. Varberg." Segelskutorna ligger vid den norra kajen. I bakgrunden ses stadsbebyggelsen och Varbergs station till vänster. Båtarna är fulla av folk och på kajen står också människor bland trävaror och annat staplat gods.
Från 299 kr
Segelskutor vid kaj och på väg ut ur Varbergs hamn längs piren. Tidigt 1900-tal. I bakgrunden ses hamnmagasin och stadens kyrktorn.
Vykort, "Lifräddningsbåten, Särdal ". Båten ros av 10 man på fem åror och i aktern står en man vid rodret samt en kapten och en man i kubb.
Vykort, "Gottskär, Varmbadhuset och Ångbåtsbryggan." Vid bryggan ligger ångbåten förtöjd. Bilden tagen från söder.
Vykort, "Glommens hamn, Morup". Bilden visar fyra segelskutor, två invid en brygga och två på svaj, samt en eka däremellan. Nära stranden står en husklunga och till höger i bild ligger ytterligare bebyggelse.
Kolorerat brevkort daterat den 17 november 1904, "Parti af hamnen med Varm- och Kallbadhusen, Varberg." Segelskutan ligger vid hamnpiren med varmbadhuset bakom och till höger ses det nyuppförda kallbadhuset från 1903.
Vykort, "Glommens hamn med Morups fyr." Fyren ligger på en udde längre bort. Vid hamnen sjöbodar och magasin.
Vykort, "Varberg. Parti å Strandpromenaden." Män och kvinnor tittar på kappsegling från klipporna längs strandpromenaden. I bakgrunden ses Skrivareklippan.
Kistor med kvarlevorna efter Salomon August Andrée, Nils Strindberg och Knut Fraenkel från Andréexpeditionen ombord på M/S Svensksund.
Besättning uppställd på kajen vid örlogs- och sjömätningsfartyget HMS Svalan i Varbergs hamn. Hon byggdes vid Bergsunds Mekaniska Verkstad i Stockholm 1881 (klassad som ångslup) och användes som sjömätare fram till utrangering 1944. Sjömätning innebär uppmätning av havsbottnens topografi och utförs idag av Sjöfartsverket, men tidigare av Sveriges flotta.
En finklädd familj på båttur med anordning för laxfisket vid Åsbro i bakgrunden och ett brant berg. I aktern sitter en kvinna i hatt med ett litet barn och styr båten. I fören sitter en man i skärmmössa och längst fram är en flagga monterats.
Vykort, "Glommens hamn". Inre delen av hamnen med ekor och andra småbåtar. På udden ut mot Glumsten ligger en rad med bostadshus.
Vykort, Småbåtshamnen i Gottskär med bryggor, motorbåtar och roddbåtar. Villorna ligger tätt i den kuperade terrängen i bakgrunden, där några flaggor vajar i vinden.
Flygbild. Glommens hamn med fiskebåtar och fritidsbåtar, magasin, sjöbodar och omgivande bostadsbebyggelse. Ute på näset står Glumstenen, flyttblocket från istiden som gett fiskeläget Glommen sitt namn, anlagt på 1880-talet. Till en början kallades då både stenen och platsen för Glummen. Stenen har varit ett landmärke för sjöfarare i alla tider. I isländska skrifter benämns den som Glaumstein. Ordet "glum" stammar från något av de fornnordiska orden glaumr, glumr som betyder larma, bullra. Förr användes ordet "bullersten" om flyttblock (på engelska "boulder"), vilket också har koppling till ordet "bumling".
Vykort. Fiskebåtar lossar sillfångst i Varbergs hamn. På kajen står några män och pratar. Eftersom vykortet har plats för meddelandet på baksidan har det tillkommit tidigast 1905, då detta blev tillåtet. Bilden kan dock vara äldre.
Interiörbild av Onsala kyrka tagen från orgelläktaren. Altarring och altaruppsats omgiven av kaptensläktarna där de hemkomna sjökaptenerna satt efter sina seglatser. I förgrunden till höger predikstolen. Över mittgången hänger votivskepp. Taket är rikt bemålat.
Två damer i solglasögon och en flicka sitter sommarklädda ombord på en båt, troligen en Getteröbåt. Den ena kvinnan har en filt i knät. (Se även bildnr EA0813, EA0822, EA1156, EA1068)
Besök vid Galtabäcksbåten i Tvååker vid utgrävningen 1928. Skeppet var ett fraktskepp, en knarr, och daterades senare till cirka år 1195. Det var lantbrukaren och före detta sjömannen Oswald Styrlander som fann båten, benämnt Galtabäck I, i en åker när han på våren 1928 grävde ett dike i närheten av Galtabäcken, vid havsviken Lerjan. Redan tidigare hade ett annat skepp hittats, ca 250 meter därifrån, kallat Galtabäck II, vilket man då också passade på att delvis gräva ut och undersöka, men lät ligga kvar. År 1998 gjordes ett nytt utgrävningsschakt av det skeppet. Lämningarna av Galtabäck I kan beskådas på Båtmuseet i Galtabäcks hamn. På bilden står direktör Alfred Wallberg i bildens mitt vid skjulet; nr 2 från vänster är ingenjör Gillis Olsson som sedan konserverade båten; nr 3 är byggmästare Adolf Tell; fr v vid skeppets högra sida står ingenjör ivan Pettersson, antikvarie G Hallström, intendent Albert Sandklef vid Varbergs museum, indentent Erik Sallvén vid Halmstads museum, okänd, kassör A. Lagergren samt längst till höger kyrkoherden och arkeologen Victor Ewald. (Se VMA6340:5)
"Hamnparti" från Varberg. Hamnmagasinet till vänster uppfördes 1874. Det större fartyget längst ute i hamnen t h är ångbåten Neptun från Halmstad, som även har segel, som fraktade sten, kol, koks och styckegods. Traden var Göteborg-Lübeck. På kajen ligger räls för godsvagnarna; Järnvägen Varberg-Borås ingivdes 1880.
Barbröstade män sitter och står i två mindre båtar. Bakom de mindre båtarna finns en något större båt i vilken det står en uniformsklädd man.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.