Gefle Stads gasverk, Brynäs Anläggningen togs i bruk 1893, den större gasklockan uppfördes 1898. Ammoniakverk uppfördes 1903 och ett kokstorn 1926. Produktionen av gas pågick till 1966 då den siste abonnenten Skoglund & Olsson övergick till eldrift. Den mindre gasklockan ritades av Ferdinand Boberg, den större av John Eklund
Från 299 kr
Gefle Stads gasverk, BrynäsAnläggningen togs i bruk 1893, den större gasklockan uppfördes 1898. Ammoniakverk uppfördes 1903 och ett kokstorn 1926. Produktionen av gas pågick till 1966 då den siste abonnenten Skoglund & Olsson övergick till eldrift. Den mindre gasklockan ritades av Ferdinand Boberg, den större av John Eklund
Gefle Stads gasverk, Brynäs. Anläggningen togs i bruk 1893, den större gasklockan uppfördes 1898. Ammoniakverk uppfördes 1903 och ett kokstorn 1926. Produktionen av gas pågick till 1966 då den siste abonnenten Skoglund & Olsson övergick till eldrift. Den mindre gasklockan ritades av Ferdinand Boberg, den större av John Eklund
Gefle Stads gasverk, Brynäs. Anläggningen togs i bruk 1893, den större gasklockan uppfördes 1898. Ammoniakverk uppfördes 1903 och ett kokstorn 1926. Produktionen av gas pågick till 1966 då den siste abonnenten Skoglund & Olson övergick till eldrift. Den mindre gasklockan ritades av Ferdinand Boberg, den större av John Eklund
Huvudverkstaden. SJ vagnverkstad i Östersund 1906. Den första lok- och vagnverkstaden i Östersund togs i bruk 1882. Utbyggnader gjordes 1892 och 1898. En större utbyggnad gjordes och den togs i bruk 1906. Framför allt var det vagnverkstaden som blev betydligt större genom den senaste utbyggnaden. Verkstäderna låg i anslutning till lokstallet vid bangårdens östra ände.
Huvudverkstaden, södra lokverkstadsskeppet. SJ vagnverkstad i Östersund 1906. Den första lok- och vagnverkstaden i Östersund togs i bruk 1882. Utbyggnader gjordes 1892 och 1898. En större utbyggnad gjordes och den togs i bruk 1906. Framför allt var det vagnverkstaden som blev betydligt större genom den senaste utbyggnaden. Verkstäderna låg i anslutning till lokstallet vid bangårdens östra ände.
Huvudverkstaden, nya vagnverkstaden. SJ vagnverkstad i Östersund 1906. Den första lok- och vagnverkstaden i Östersund togs i bruk 1882. Utbyggnader gjordes 1892 och 1898. En större utbyggnad gjordes och den togs i bruk 1906. Framför allt var det vagnverkstaden som blev betydligt större genom den senaste utbyggnaden. Verkstäderna låg i anslutning till lokstallet vid bangårdens östra ände.
Första stationshuset flyttades 1867 till Sörby. Det ersattes då av ett större envånings stenhus i anledning av NV stambanan. Stationen omb. 1929, Stationen anlades 1862 och någon större ombyggnad av stationshuset har sedan dess ej företagits. Stationen har restaurang och nattväntsal SJ Dk 414
Linde 484:1
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.