Folksamling vid flygdag i Österrike-Ungern, tidigt 1910-tal. I luften flyger ett monoplan.
Från 299 kr
En militär står framför en hangar, 1920-tal. I bakgrunden står en grupp män och samtalar framför en flygplanskropp.
Interiör av Flygvapenmuseum, 1980-tal. Vykort.
Flygfotografi över centrala verkstaden, Malmen.
Flygfotografi över Malmen, ca år 1918
Militärer i samtal med Henri Farman under flygdag i Österrike-Ungern, tidigt 1910-tal.
Uppställning vid Flygvapnets inrättande. Tjänsteförrättande kårchefen Gösta von Porat tas emot av Tredje flygkåren på Malmen 1 juli 1926.
Det större planet är Olle Ekmans Sikorsky-plan. Den lilla myggan till vänster är von Bahrs autogiro. Fotot är en gåva av Tage Södergren.
I maj 1935 invigdes Norrköpings flygfält med flyguppvisningar och uppvisningar av luftvärn från A 9. Skolbatteriet var som vanligt uppvisningsbatteri. Moth som visade många prov på vad en skicklig flygare kan roa sig och åskådarna med. Flygare var löjtn Lambert-Mouller. Fotot är en gåva av Tage Södergren.
En störtad tummelisa, 1934. Löjtn Lindskog F 3 målflög för volontärartilleriskolan A 9, han fick maskintrassel, tappade motorhuven och störtade utanför Åsen. Fotot är en gåva av Tage Södergren.
Karlsborg, F 6. Flyguppvisning med lansen i juni 1969.
Karlsborg, F 6. Flyguppvisning i juni 1969.
Karlsborg, F 6. Flyguppvisning med Draken i juni 1969.
Ett av marinens sjöflygplan Friedrichshafen i Karlsborgsviken år 1922. Förare var fanjunkare Erik Qvant.
En autogiro som flygs och ägs av von Bahr. Fotot är en gåva av Tage Södergren.
Karlsborg, F 6. Flyguppvisning med två helikoptrar i juni 1969.
Flygvapenmuseets SK 1, Albatross 120.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.