Bergsholmens stationshus.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ E2 1180 vid Brännland.
Stationen hade från början tänkt kallas BYSKE, vilket också fick ge namn till typen av stationshus, 'Byske-modellen', som förutom i Myrheden uppfördes i Mo=Moliden, Själevad, Tvärålund, Ekträsk, Åsträsk, Storlångträsk, Gammalträsk, Brännberg och Hednoret. En- och enhalvvånings trähus. Stationshuset moderniserades 1944.
Tvåvånings stationshus i Hällnäs, den så kallade Hällnäsmodellen, ritat av arkitekt Edelsvärd. Byggår 1892. 43 hus har byggts efter denna modell, vilket gör den till den mest frekventa stationshusmodellen
Storumans lokstall
Statens Järnvägar, SJ Dm 963 Ellok. Byske Älv. Vinterrepotage Myrheden.
Statens Järnväg, SJ, Det finns en stoppbock och en volvo på bilden.
Stationshus av Byskemodell, byggår 1892. Huset har förlängts och blivit sammanbyggt med godsmagasinet
Trafikplats anlagd 1919. Tvåvånings stationshus i trä, sammanbyggt med godsmagasinet. Även lastplats 1917--08-02.
Statens Järnvägar, SJ. Stationen byggdes 1899. Stationen hette Spöland fram till 1940-05-14.
SJ, Statens Järnväg. Stationen byggdes 1899. Stationen hette Spöland fram till 1940-05-14.
Stationen från gatusidan. Tvåvånings stationshus i trä av samma modell som i Mellansel
Motorvagn Statens Järnvägar, SJ Y1 1364, och timmertransportvagnar SJ Lp på Storumans stationsområde
Motorvagn Statens Järnvägar, SJ Y1 1292 på Storuman station
Motorvagn Statens Järnvägar, SJ Y1 1330 på Storumans stationsområde. Timmertransportvagnar SJ Lp.
Statens Järnvägar, SJ YI 1305 och SJ YFI 1330 kopplas isär
Ett av två likadana hus för banmästare vid järnvägsövergången mot Sorsele. Byggda 1923.
Huset byggdes 1930 som bostadshus SJ-anställda. Revs för att lämna plats för affären ICA-renen, invigt 1982.
Statens Järnväg, SJ, SJ Y1 130?.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.