Engelsmännens maskinuppsättare på Svartön vid banbygget mellan Luleå och Ofoten.
Från 299 kr
Engelska järnvägsbyggare, entreprenörer och kontraktörer vid byggnation av Luleå - Ofotenbanan.
Stationsinspektor Gunnar Nydell från Luleå intervjuas av Sigge Furst.
Norra hamnen i Luleå sett från öster, II
Vy av Luleå stationsområde och staden närmast stationen.
Järnvägsstation på Svartön vid Luleå station. Redan 1883 började anläggningsarbeten på Svartön vid Luleå för järnvägen Luleå Gällivare - Luossavaara - Victoriahamn. Det tog nästan 6 år innan det första malmtåget kom ned till Luleå 1888. Banan byggdes av Sverige & Norge Järnväg.
Distriktsreportage, Dist. reportage Luleå-Haparanda-Tornio SJ Z61 363
Malmbangården vid Svartön och vy över Luleå stad.
Malmupplaget vid Svartön Luleå och den ångdrivna lastkranen Freja
Statens Järnvägar, SJ A 35 " Muspell " avgår från Luleå mot Boden.
Ritning över Svensk-Norskajärnvägen vid Svartön och Luleå
Ångmalmlastningskran som lastar malmvagnar på Svartön i Luleå
Ångmalmlastningskranar i arbete på malmupplaget på Svartön i Luleå
Vy vid Svartöns hamn med Luleå stad i bakrunden
Åksläde och kabelhängor till åkbart arbetsbord, Luleå vagnverkstad.
Norra hamnen i Luleå sett från öster, I
Gammelstad bangård. På linjen mellan Luleå och Boden.
Mr H. M. Millett, ingenjör vid byggnation av Luleå - Ofotenbanan.
Johan Aron Landqvist. Sjökapten och Hamnmästare i Luleå.
Vy vid Södra kajen på Svartön i Luleå
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.