Jenny Bergström o Svea? Öhrwall. Döttrar till sjökapten Nils Petter Bergström nr 81, Falkenberg. Jenny gift med sjökapten Oscar Johnson Josefine gift m sjökapten o hamnkapten Berhard Bengtsson. Förvärv från Anna-Lisa Nilsson innehavare av antikvitetsaffär i Falkenberg fram till 1985. Genom en auktion kom hon över div. föremål efter Patrik Johnsons kvarlåtenskap. De har sedan dess (1971) legat på hennes vind i Abild prästgård. Föremålen överlämnade från A-L Nilssons dödsbo av döttrarna Marie Louise Andersson, Viveka Linderström Sthlm o Anita Skantze Ullared.
Från 299 kr
Th. Josefine, tv. Jenny Bergström. Döttrar till sjökapten Nils Petter Bergström nr 81, Falkenberg. Jenny gift med sjökapten Oscar Johnson Josefine gift m sjökapten o hamnkapten Bernhard Bengtsson. Förvärv från Anna-Lisa Nilsson innehavare av antikvitetsaffär i Falkenberg fram till 1985. Genom en auktion kom hon över div. föremål efter Patrik Johnsons kvarlåtenskap. De har sedan dess (1971) legat på hennes vind i Abild prästgård. Föremålen överlämnade från A-L Nilssons dödsbo av döttrarna Marie Louise Andersson, Viveka Linderström Sthlm o Anita Skantze Ullared.
Följande text av (A.S.). Översta raden stå. fr.v: 1)- 2)J Johnsson "Lille John" 3)- 4)- 5)Ferienand 6)- 7) T M Svensson 8)Stenborg 9) Anders 10) K Bengtsson 11) O Bengtsson 12)-. Mellersta raden stå. fr.v.: 1)H Jörgensson 2)"Anders i källaren" 3)- 4)- 5)- 6)- 7)A Bengtsson 8) Malmsten 9-11)-. Sittande raden fr.v.: 1)- 2)- 3) R Eriksson 4) - 5) kvarnmäst. Knudsen 6)- 7) förman Karlsson 8)- 9)- 10) G Olsson.
Text på baksidan: Sjökapt Nils Moberg Frida borta m. man o. allt våren 1879 Förvärv från Anna-Lisa Nilsson innehavare av antikvitetsaffär i Falkenberg fram till 1985. Genom en auktion kom hon över div. föremål efter Patrik Johnsons kvarlåtenskap. De har sedan dess (1971) legat på hennes vind i Abild prästgård. Föremålen överlämnade från A-L Nilssons dödsbo av döttrarna Marie Louise Andersson, Viveka Linderström Sthlm o Anita Skantze Ullared.
Tillhörande texter från Hallands länsmuseer: Bild 1 (15370) Falkenberg kv. Gästgivaregården.Falkmanska villan. Bild 2 (15371) D:o Gamla Gästgiveriet. Bild 3 (15372) D:o gårdshuset. Bild 4 (15388) Falkenberg kv. Gästgivaregården. Falkmanska villan under ombyggnad av Bygg Fast. Bild 5 (15389) D:o gårdshuset byggs om. Bild 6 (15390) D:o Gästgiverilängans gårdsfasad. Bild 7 (15391) D:o Falkmanska villans sydfasad m. nya takkupor. Bild 8 (15392) D:o Falkmanska villan. Entredörr fr. gården. Bild 9 (15393) D:o gästgiverilängan. Äldre gårdsdörr.
Brevkort adresserat till sjuksköterskan Amanda Palm. Motiv av en flicka som ber i sin säng. Axel Eliassons Konstförlag, Stockholm. Text på framsidan: " De Hjärtligaste Lyckönskningar på Amanda-dagen af M. R.._n? Luk. 12:32". Tryckt text: "Är kammaren trång och bädden hård Jag hvilar dock trygg under änglavård. Och solen hvar morgon så skönt strömmar in Tack Fader i himlen att jag ock är din!"
Gatubild mot korsningen av Bokhållaregatan och Nygatan i Linköping. I fastigheten på Nygatan 31 ses från vänster; J A Westerbergs Läderhandel, Evert Lundbergs Urmakeri och Urhandel samt A M Anderssons Skrädderiaffär. I gården trycktes Östgöta Correspontenten åren 1839 och 1840. År 1852 inköptes gården av källarmästaren Anders Peter "Bonn på Druvan" Andersson. Denne öppnade hotell och matsalen Druvan i ett nyuppfört hus på Bokhållaregatan, till vänster på bilden. Byggnaderna revs 1931.
Småland. Kalmar län, Stranda härad, Döderhults socken, Vånevik. Fiskebåten Rubert av Vånevik. L 8,10 m, 27 fot. Br. 9 fot 10 tum. Byggd i oskarshamn 1937 av båtbyggare Pevén för fiskaren Karl Engström, Vånevik. E. brukar den till fiske med laxgarn och sillgarn kring Gotland och i södra Östersjön. denna typ och storlek är numera vanliga i trakten. Söderut och i Blekinge är de ofta något större.
Flygbombsteorin vid Hårsfjärdsolyckan prövad. Teorin om att några flygplan skulle släppt bomber eller annat föremål vid den fruktansvärda katastrofen på Hårsfjärden den 17 sept. 1941, då 33 svenska sjömän fick sätta livet till, prövades på onsdagen vid olycksplatsen. Krigsrätten lät händelserna passera revy för vittnen, krigsledamöter och personal vid flottan för att pröva denna teori. Två vittnen, som ombord på moderfartyget Svea bevittnade olyckan på 200 m. avstånd, styrmännen C.O. Stockman och K.W. Klingborn.
Tankmotorfartyget Algol av Trelleborg, vilken minsprängdes mellan Falsterbo fyrskepp och Falsterborev den 13.12 1939. Besättningen räddad. Efter ett par olyckstillbud med strandningar av vraket påbörjades under sommaren 1940 bärgningen. Skrovets två halvor bärgades efter många svårigheter samt infördes till Kockums varv där det åter sammanfogades samt återinträdde i tjänst i maj 1941. Under namnet Soya VII gick hon strax efter över i tyskt ägo. Efter kriget överlämnad till engelsmännen och erhöll först namnet Empire Tigaven och sedermera omdöpts till Peter M.
Långresan 9/10 1897 - 7/5 1898. Chef: KK1. E.C. Brusewitz, Sek.: Kapt. G. Dyrssen (till 17/4), Sek.: Kapt. frih. R.W. Leuhusen (från 15/11). Ankom till Kapstaden 20/1 1898. Bilden från Cape Town med Table Bay, i bakgrunden Table mountain 1082 m. hög. Följande hamnar besöktes: Plymouth, Madeira, S:t Vincent (Cape Verde), Buenos Ayres, Cape Town, Banana (Kongostaten), S:t Vincent (Cape Verde), Fayal (Azorerna), Brest, Helsingborg, Carlshamn, Matvik. (mer info på fotot).
Stationen byggd 1885 av KIJ. Förlängd och påbyggd m flygel .Station från 1885. Stationshus av banans större typ. Det finns kvar år 1991 och är sedan 1987 vandrarhem. Vattentornet i tegel från 1885 står kvar som kulturminne och ägs av Östra Göinge Kommun. Godsmagasinet har rivits i sen tid. Lokstall med vändskiva försvann betydligt tidigare .Trafikplats anlagd 1885. Envånings stationshus i trä, två gavlar mot banan KIJ , Kristianstad - Immelns Järnväg
Oläslig / svårtolkad text på baksidan Stationen byggd 1885 av KIJ. Förlängd och påbyggd m flygel .Station från 1885. Stationshus av banans större typ. Det finns kvar år 1991 och är sedan 1987 vandrarhem. Vattentornet i tegel från 1885 står kvar som kulturminne och ägs av Östra Göinge Kommun. Godsmagasinet har rivits i sen tid. Lokstall med vändskiva försvann betydligt tidigare .Trafikplats anlagd 1885. Envånings stationshus i trä, två gavlar mot banan KIJ , Kristianstad - Immelns Järnväg
Personal och civila vid Eksund Järnvägsstation. Notera att flaggan ser inverterad ut, detta är en bieffekt av den typ av film, ortokromatisk film, som användes vid den här tiden. Reklam: Van Houtens Caco; Lif & Sjukförsäkringsbolaget Vasa; Sunlight; Söderfors Bruk; Juvelerare Hallberg; Arboga Margarin; Kronseparator; Elfkarleö Bruk; Helsingborgs Galoscher; Galscher Skandinaviska Gummiaktiebolaget; Klas Törnblom Eskilstuna; Hedemann's Tobak Snus; Carlsviks Fotogenmotor; Singer Symaskiner; Stockholms Dagblad; Gust. Carlsson & Co, Crossley's Gasmotorer; K M Lundberg; Carnegie Porter; Örebro Kexfabrik; Peter Fricks Victoriakaffe.
Stationshuset Byggt 1856 - 57. Stationen hade banhall 1856 - 1923. Ombyggt 1923 o 1930 2,1 m ö h. 1923, då en eldsvåda ödelade större delen av övervåningen verkställdes en grundlig modernisering och utvidgning av denna. I samband härmed bortflyttades spåren och plattformarna ur banhallen som ombyggdes och inreddes till en rymlig vänthall. Om- och tillbyggnad av stationens spårsystem gjordes 1927-30 inför BJs överflyttning av sin persontrafik till centralstationen 15 maj 1930
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.