Handelsministern är på besök på Arboga Maskiner. Från vänster: Olle Göransson, Kjell-Olov Feldt (handelsminister) och Göte Wahlfeldt på Arboga Maskiner. I bakgrunden ses järnvägen och Albin Rapps Konfektionsfabrik.
Från 299 kr
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Ungern, 1948. Motiv av George Stephenson 1781-1848. Engelsk ingeniör, lokomotivkonstruktör och järnvägsbyggare. Byggde 1822-25 den första järnvägen med slät räls Stockton-Darlington, och införde därvid den sedemera vanliga normalspårvidden. Byggde 1826-30 järnvägen Liverpool-Manchester. Deltog med det av honom och sonen Robert Stephenson konstruerade lokomotivet "The Rocket" i lokomotivtävlingen vid Rainhill 1829. I bakgrunden "The Rocket" och ett nutida strömlinjeformat lok. Till 100-årsminnet av Stephensons död. 1848-1948
Bostadshus på Lerbäcksängen bakom Kullagärde i Spannarp - järnvägen går emellan. Till vänster fanns även en banvaktstuga som beboddes av två gamla damer som var sömmerskor. De gick alltid längs järnvägen till Fastarp för att handla. Tågen var inga större problem - längs landsvägen vågade de inte gå. Troligen är det takhörnan till banvaktstugan som skymtar på bild E7580. Här finns en bro (stenvalv) över Lerbäcken - gamla landsvägen - i gott skick. Uppgiftslämnare Inge Svensson, Lövagård, Tvååker, 1999.
Bäckgatan mot öster, innan järnvägen 1920 fick sin rakare sträckning söderut. Första huset t v, var först hyreshus i början på 1900-talet och kallades Hedinska huset. Därefter hade en herr Silvander matservering där, som revs när järnvägen anlades där. Andra huset är Gerlachska stallarna och därefter bostadshuset från 1891 (revs 1977). Huset som skymtar t h är Missionskyrkan. I förgrunden ses trädgården till fastigheten Fästningsgatan 3 som togs ned på 1960-talet.
Män, hästar och vagnar på banvallen i Lindome, 1920-tal. Den första järnvägen gick väster om Sagsjön. När man anlade banvallen sjönk väldigt mycket makadam ner i sjön. Ett tåg stod på banvallen när denna började glida, men tåget gick aldrig ner i sjön utan kunde tuffa förbi. Banvallen var alltså på glid, men några tåg har aldrig försvunnit i vattnet. Efter det lades järnvägen över Sagsjön istället. Man bröt sten i Kållered där Makadambolaget nu ligger. På så sätt kom Makadambolaget till.
Utställning Tiotusen år. Utställningsdelen Järnväggen. Föremål på väggen längst ner till vänster stämpelur från linnefabriken i Jönköping, vindflöjel daterad år 1900, stekgryta av emaljerat järn tillverkad av Husqvarna AB, Gevär, Gatulykta för rovolja har använts i jönköping på 1800-talets första hälft. sköld, brevlåda Stenholms fabriks AB.
byggnad, takfot, barack, förläggning, förråd
fotografi
Råneå 35:1-2
Krokek 1:1
Blidingsholm
Almundsryd 107:1
Råneå 35:1
Skärstad
Nya Åminne
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.