Bogsergåten Isbjörn, byggdes åt Trafikaktiebolaget Grängesberg-Oxelösund Järnvägar 1958. Bilden tagen före färdigställandet, troligen vid Lödöse varv.
Från 299 kr
Sjömanskrog och båt i Oxelösund.
Vy över järnverket i Oxelösund.
Fyr på Hävringe ö i bottenviken.
Vy över industriområde.
Skärgård i Oxelösund med roddbåt.
Nordiska Järnvägsmannasällskapets båtresa i Danmark.
Saltsjöbaden Grand Hotell.
Saltsjöbaden med Grand Hotell.
Vägport vid Getå, på sträckan mellan Norrköping och Nyköping.
Helsingborgs stationshus.
Batterifabriken, Oskarshamn.
Erik Ljung, servitör på Sverige Amerika Linjen, SAL M/S "Drottningholm".
Statens Järnvägar, SJ buss 1877 vid utsiktsplats över Altafjorden.
Statens Järnvägar, SJ buss 1877 på väg från Kvalsund till Hammerfest.
Vy över Bergen efter branden den 15 januari 1916. Bilden är tagen från Fjeldveien.
På bilden syns S/S Drottningholm, som trafikerade som hjälpkryssare under krigsåren 1940-1945.
Färjeläge, Helsingborg. Det kombinerade fyr och lotshuset står på Parapeten i Helsingborgs norra hamn. Parapetern är en vågbrytare som har till funktion att skydda hamnen från havets vågor. M/S Carola byggdes av Öresundsvarvet AB, Landskrona år 1964 och levererades till Linjebuss International, Helsingborg för att trafikera leden Helsingborg - Helsingör
Station öppnad 1878,-01-02 lastplats från 1974-06-17. 1989-09-04 öppnades färjetrafik fr Hargshamn t Nystad, Finnland . Nuvarande stationshus uppfördes 1909 med två våningar i trä. Bangården utbyggdes 1915 och 1935 .Det tidigare stationshuset ändrades till boställshus för personal .
Tågfärjan M/S Götaland. Byggdes av A/S Nakskov Skibsværft, Nakskov, Danmark. Systerfartyg M/S Svealand. Levererades 1973-04-18 till Statens Järnvägar, SJ, Trelleborg för att trafikera leden Trelleborg - Sassnitz
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.