Statens Järnvägar, SJ Xoa5. Revision vid huvudverkstaden Åmål
Från 299 kr
Trafikaktiebolaget Grängesberg Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Yoa 104. Polering av TGOJ skylt på "Bergsmannen".
Runhällen bangård och stationshus.
Statens Järnvägar, SJ Xoa2p 34 på avgång från Långängstorp mot Stocksund. Kombinerad väntkur och kiosk i trä
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ M3t 73, turbinlok, på vändskivan vid TGOJ lokstation i Eskilstuna.
Statens Järnvägar, SJ YOa2 , 1 klass med statister.
ASJ (Aktiebolaget Svenska Järnverkstäderna) Linköping. (Attrapp SJ 3546)
Rälsbusstillverkning hos Hilding Carlsson Mekaniska Verkstad i Umeå.
Lokstallet i Östersund under branden.
Försöksbanan Stockholm - Järva.. Statens Järnvägar Sj försöksmotorvagn C6a.
Platsvakt Kerstin Malmqvist tar emot en norrgående rälsbuss med sonen på ena armen och den gröna signalflaggan i andra handen. En Hilding Carlsson-rälsbuss i bortre änden av plattformen.
Ålandsresa. M/S Nordia. SJ Y6. Bogvisir
Statens Järnvägar, SJ Y3
Statens Järnvägar, SJ Xoa1p 30. Ursprungligen Mellersta Östergötlands Järnväg, MÖJ elmotorvagn 6.
Statens Järnvägar, SJ Y6 1028. Första persontåg på normalspår, från Linköping anländer till Överums station. Ombyggnaden av den smalspåriga järnvägen mellan Åtvidaberg och Västervik till normalspår blev klar 1964.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Yo8d B15.
Det avbildade tågsättet, YCo4p+UDFo5p+YCo4p trafikerade Kalmar-Berga två tågpar per dag med början 1 juni 1949 och över sommaren. Till följd av allvarliga problem med multipelkörningen kopplades aldrig fordonen isär och i augusti 1949 sändes de bort från Kalmar. Bilden kan ha tagits vid provtur med pressvisning den 1 juni 1949, finns även uppgift sept 1949. Fotoplats troligen Hornsö, spårplanen stämmer.
LKAB 75 år. SJ Yoa2, SJ D
VÅHJ XCo 15 byggdes av Motala Verkstad 1935 för Växjö-Åseda-Hultsfreds Järnväg. Övertogs av SJ vid förstatligandet 1941 och fick då littera SJ Xomg3 460, 1944 ändrat till SJ Xog3p 460 och året därpå slutligen till SJ Xo3p 460. Skrotades slutligen 1957.
Statens Järnvägar, SJ Xoa7
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.