Historiska tågets resa från Stockholm till Göteborg för invigningen av Tåg 62. Sträckan Flen-Katrineholm. Stenhammars Slott
Från 299 kr
Historiska tågets resa från Stockholm till Göteborg för invigningen av Tåg 62. Statens Järnvägar SJ AB 289.
Historiska tågets resa från Stockholm till Göteborg för invigningen av Tåg 62
Historiska tågets resa från Stockholm till Göteborg för invigningen av Tåg 62. Statens Järnvägar SJ C2b 329.
ÖrSJ,Örebro - Svartå Järnväg, invigdes med 175 specialinbjudna gäster däribland prins Eugen och landshövding Axel G. Svedelius. ÖrSJ drev aldrig någon trafik på banan utan den sköttes av Köping-Hults järnväg (KHJ) på 50 års-kontrakt. Den 1 oktober 1897 öppnades banan för allmän trafik. KHJ bytte namn till Örebro-Köpings järnväg (ÖKJ) den 1 november 1897.
Minnessten vid Inlandsbanan.
OKB invigningståg. Lok 15, på Sundsvall C. OKB , Ostkustbanan
Dala - Hälsinglands Järnväg, DHdJ invigningståg vid Furudal station.
DHdJ inv. tåg Lok 1 och 2. DHdJ , Dala - Häsinglands Järnväg
Invigningstal av Landshövding Falk för Ydrebanans start.
Rumskulla station vid invigningen av banan.
Norsholm - Västervik - Hultsfreds Järnvägar, NVHJ lok 21 inviger spåret till djuphamnen vid Lusärna i Västervik.
Invigningståget. Kinds Härads Järnväg, KHdJ.
Invigningen av Söderhamn - Bollnäs kommunikationsled.
Landshövding Bertil Fallenius och Distriktschef Per Hugo Swartling.
Generaldirektör Erik Upmark håller tal för Landshövding Erik Von Heland med flera på invigningsmiddagen på stadshotellet i Karlshamn.
Landshövding Erik Von Heland och Generaldirektör Erik Upmark med andra på invigningsmiddagen på stadshotellet i Karlshamn.
Biö, Baningenjör Magnusson på invigningsmiddagen på stadshotellet i Karlshamn.
Invigningsmiddagen på stadshotellet i Karlshamn.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.