Anundsjö socken. Brattsjö: Gallrat tallbestånd vid faktorsbostaden sommaren 1916. Cirka 35% av kubikmassan uttaget. Ålder 60-70 år. Foto:september 1916. Fotograf: W. Wångström, Ö-vik No 18 i "Frans Kempe och hans skogsvård".
Från 299 kr
Vänge i Rystad 1948. Samma år stod bostadshuset till fastigheten 2:18 inflyttningsklar. Beställare var makarna Hugo och Margareta Carlsson, ägare till Rystads handelsträdgård, senare mer känt som Rystad Garden-Center.
Vid Onkel Adamsgatans västra ände 1926. Närmast gatans nummer 16 följt av 18 och 20. Samtliga inflyttningsklara 1923 goda exponenter av mer påkostade hus som uppfördes i Gottfridsberg under stadsdelens delvisa utveckling från oreglerat utkantsområde mot stadsnära villastad.
Repslagaregatan 18 med grannhus i Linköping representerar en sedan länge svunnen miljö. När Östergötlands museum dokumenterade bebyggelsen 1949 var rivningen beslutad och verställdes kort därpå. På platsen lades sedermera Lilla torget (Gyllentorget) ut. Fasad mot gatan från sydost.
Kabinettsfotografi: Fotografen Mathilda Ranch, sannolikt i sin ateljé, bland blommor och ett blomsterarrangemang med "MR". På väggen en skylt med texten "Mathilda Ranch 18 21/5 82 - 19 21/5 07"
Ånglok, Norra Östergötlands Järnvägar, NÖJ lok 18, tillverkat av Motala Verkstad 1920 för spårvidd 891mm. Det kallades "Sveriges vackraste smalspårsånglok". Sedan 1963 bevaras det som museilok på Östergötlands Järnvägsmuseum i Linköping.
Nydqvist & Holm AB tillverkade under åren 1927-28 18 stycken ånglok av typen G 10 för export till Turkiet. Bilden är ett leveransfoto av det första loket i serien, 55001, som levererades 1927.
Från Gamla Dotorpsgatan. Byggnaden närmast t.v. Per Larsgatan 13/Dotorpsgatan 31, och följande ännu ej uppförda. Vita huset är Botvidsgatan 18, nästa vita hus är Botvidsgatan 21. I bakgrunden Stora hotellet och Folkskolan.
Storgatan hörnet Storgatan 18, J. Janzon Speceri och Viktualiehandel, i 4.e fönstret på andra våningen räknat från Ekmans gränd bodde E.G. och Johanna Bohman, Greta Wennbergs farfar och farmor. Johanna f. Haglund. Affären på nedre botten damskräddderi.
Kv. S:t Olof, S:t Olofsgatan 18. Hörnet mot Per Larsgatan före byggandet av Skaraborgarens hus. Tomten kallades "Råtteknallens", för att det på densamma bodde i en liten stuga en man, som gick omkring och sålde råttfällor.
Kv. Guldsmeden. Storgatan 18, Per Lars tomt. Den "Janssonska" fastigheten före rivningen 1957. Stora salen 1 tr. upp i huvudbyggnaden. Detalj av takmålning. Lär vara målad på 1890-talet av Svante Haglund.
Statens Järnvägar, SJ N4p 3160. Ångloket är före detta Norra Östergötlands Järnvägar, NÖJ lok 18, tillverkat av Motala Verkstad 1920 för spårvidd 891mm. Det Kallades "Sveriges vackraste smalspårsånglok". 1963 blev museilok på Östergötlands Järnvägsmuseum i Linköping.
Eskilstuna centralstation. I England byggdes dessa två loken, sadeltankloket närmast kom från samma serie på 1870-talet som det lok som finns på stadsmuseet. Det bortre loket är troligen OFWJ K 18
Utställning Tiotusen år. Utställningsdelen Tågvagnarna, i glasmonter 3:1 finns det en telefon från L.M. Ericsson & Co Stockholm, 1884. Smålands allehanda 18 juli 1888, vaxrulle till grafofon, leksakståg, förslag till järnväg Jönköping och Malmö.
Två par på en bänk vid Pilgatan 18 i Jönköping. Paret till vänster är Gustav Svensson och Marta Swanson. Mannen till höger är Nils Damgren, målvaktslejonet från IK Tord.
Liden 2 på Bymarken i Jönköping, 18 maj 1929. Bröllop mellan Vilgot Ljungberg och Göta Lindrot. Till höger brudgummens föräldrar Vilhelm och Elin Ljungberg. Till vänster brudens föräldrar Hulda och August Lindrot.
Motorcykel "Indian" med sidvagn 7-9 hkr. Inregistrerad 1 mars 1916 i Göteborg. Ägare: fabrikör A.B. Andersson, Göteborg. Motorcykel Harley Davidson 10 hkr. Inreg. den 18 aug. 1916. Ägare: G.W. Lenberg Göteborg.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.