Bygge av ny bro över Dalälven strax norr om Krylbo på linjen mellan Avesta Krylbo och Storvik.
Från 299 kr
Järnvägsbro över Dalälven vid Krylbo, senare landsvägsbro. Ersattes av en ny bro som byggdes under åren 1914-1915.
Järnvägsbron över Stora Luleälven. 188 m lång bro över Stora Lule älv. 21/11 1927 öppnades sträckan Porjus - Jokkmokk av SJ.
Stockholm central - Stockholm södra station. Bro och spårarbeten. Statens Järnvägar SJ Öd 643, på sträckan mellan (Södra) Mälarstrand och Riddarholmen.
Järnvägstjänstemän vid bro, till höger syns fundamentet för pågående brobygge. Bilder från Bantekniska kontorets studieresa i USA.
Arbetsbrygga för pålningsarbete för byggande av bro över Ätran. Falkenbergs gamla kyrka, S:t Laurentii, syns i bakgrunden.
Toremosse torvfabriks smalspåriga järnväg passerar på en bro över Uddevalla - Vänesborg - Herrljunga Järnväg, UVHJ, i närheten av lastplatsen Flo mosse
Bergskärning med provisorisk bro vid 25/100. Rallare. Decauvillespår, de färdiga rälslängder användes som provisoriska banor för banarbetsfordon.
Två fotografer ute på arbete när ny bro byggs över Skellefteälven, på linjen mellan Karsbäcken och Kusfors längs norra stamnbanan.
Bygge av bro över Skellefteälven på linjen mellan Klutmark och Slind då statsbanan Bastuträsk-Skellefteå-Skelleftehamn byggdes".
Serie om två fotografier som visar vyer mot norr från Mölndals Bro under EU-toppmötet, år 2001.
Vy från Mölndals Bro mot byggnader vid Broplatsen i Mölndals centrum efter snöstormen den 17 november 1995.
Vid Schougens bro. Spåren där mamma och barn går ändhållplats för linje 7. Lennart Welanders första spårvagnsbild!
Bro över spår i Krylbo. På spåret ett tag tillhörande Statens Järnvägar draget av ellok SJ DS 310.
Dubbelspårsarbete. Gårdsjö till Skövde. Bro över Göta kanal vid Töreboda. Grundläggning för stödmur samt kanalomläggning. Repr. - r.
Bro över Testeboån. Brobyte, den gamla bron i förgrunden. I bakgrunden syns den nya bron som fortfarande är under sammansättning.
Bro över Fyrisån mellan Uppsala och Sala. Den gamla bron ersätts av en ny nitad järnbro av fackverkskonstruktion.
Dal - Västra Värmlands Järnväg, DVVJ:s bro över Håverudsforsen. Akvedukten och slussen ses till vänster i bild.
Ny bro byggs över Skellefte älven invid den gamla på linjen mellan Karsbäcken och Kusfors, längs norra stambanan.
Bro byggs på bangården i Västervik över kolboxarna med järnbalkar från utbytta broar på Norsholm - Västervik - Hultsfreds Järnvägar, NVHJ.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.