Personvagn byggd för de Bulgariska statsbanorna, BDZ ABf 288. Bilden tagen vid AB Arlöfs Mekaniska Verkstad & Waggonfabrik.
Från 299 kr
Klass 3 personvagn tillverkad för Bulgariska statsbanorna, BDZ Cf 413. Bilden tagen vid AB Arlöfs Mekaniska Verkstad & Waggonfabrik.
Norbergs Jvg lok "Norberg" Tillverkad av Munktells Mekaniska Verkstad 1855. Smalspår 1188mm Vid järnvägsspåret mellan (Ängelsberg) - Snyten - Norberg - Kärrgruvan
SmbJ lok 4 "Ludvika" (Smedjebacken Järnväg) Smalspår 1188mm. Tillverkare: Munktells Mekaniska Verkstad 1893 Vid järnvägsspåret mellan (Ängelsberg) - Fagersta/Västanfors - (Ludvika)
Johannisberg - Ljungaverk Järnväg, JLJ Q12 502003. Tankvagn med bromshytt för transport av koncentrerad salpetersyra.. Kockums Mekaniska Verkstads AB
Nora - Bergslags Järnväg, NBsJ S 1000 och 1001. Kanonvagn med brygga för kanon. Kockums Mekaniska Verkstads AB
Motorvagn ägd av Mellersta Östergötland Järnväg, MÖJ mv 4. Tillverkad av Hässleholms mekaniska verkstad 1936. Bilder tagna strax före leverans.
Statens Järnvägar, SJ BCo3 1887, SJ Bco3 1888 samt SJ G3 vagnar. Bilden tagen vid AB Arlöfs Mekaniska Verkstad & Waggonfabrik.
Vid Nydqvist & Holms mekaniska verkstad då en snöslunga levererades. Fjärde man från vänster generaldirektör Gustaf Dahlbeck, Statens Järnvägar.
Astor Karlsson, kallad "Byggar´n", facklig företrädare på Arboga Mekaniska Verkstad, AMV Han står intill en buss.
Medaljörer i samband med Arboga Mekaniska Verkstads 100-årsjubileum Namnförteckning på medaljörerna på bild 14495 25 september 1856 fick AB Arboga Mekaniska Verkstad rättigheter att anlägga järngjuteri och mekanisk verkstad. Verksamheten startade 1858. Meken var först i landet med att installera en elektrisk motor för drift av verktygsmaskiner vid en taktransmission (1887). Gjuteriet lades ner 1967. Den mekaniska verkstaden lades ner på 1980-talet.
Baksidan till fotografiet av familjen Broman, med anknytning till Arboga Mekaniska Verkstad. Framsidan: AKF-14460 25 september 1856 fick AB Arboga Mekaniska Verkstad rättigheter att anlägga järngjuteri och mekanisk verkstad. Verksamheten startade 1858. Meken var först i landet med att installera en elektrisk motor för drift av verktygsmaskiner vid en taktransmission (1887). Gjuteriet lades ner 1967. Den mekaniska verkstaden lades ner på 1980-talet.
fotografi
Verkstadsklubben vid Arboga Mekaniska Verkstad 1919-1934 I bildens nederkant står skrivet "Arboga Mek Verkstadsklubb 1919 - 1934" Gruppfotografi 25 september 1856 fick AB Arboga Mekaniska Verkstad rättigheter att anlägga järngjuteri och mekanisk verkstad. Verksamheten startade 1858. Meken var först i landet med att installera en elektrisk motor för drift av verktygsmaskiner vid en taktransmission (1887). Gjuteriet lades ner 1967. Den mekaniska verkstaden lades ner på 1980-talet.
Lokstationen vid Dannemora station. På bilden syns två ånglok från Dannemora-Hargs Järnväg , DHJ 1 "Harg" och DHJ 3 "Ramhäll", båda tillverkade av Kristinehamns Mekaniska Verkstad 1876.
Landskrona Nya Mekaniska Verkstads Aktiebolag. 35 st N 3 vagnar med broms levererade till Statens Järnvägar Januari 1908 Landskrona - Kävlinge - Sjöbo Järnväg, LKSJ lok 3.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.