Färdiga delar efter revision vid Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnväg, TGOJ:s verkstad i Eskilstuna.
Från 299 kr
Revision av vägfordon på Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnväg, TGOJ verkstad i Eskilstuna.
Karl-Anton Fransson slipar en konstruktion vid Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ verkstad i Kopparberg.
Tillverkning av bärfjäder i Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ verkstad i Kopparberg.
Mätning av resistanser i traktionsmotor. Trafikaktiebolaget Grängesberg – Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Ma 407 i bakgrunden.
Delmoment i lyft av takdel till Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Ma 407.
Taklucka med luftbehållare till Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Ma 407 lyfts.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Ub 501 vid underhåll på verkstaden i Eskilstuna.
Från Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ:s styrelseresa maj 1956. Oxelösund - Flen - Västmanlands Järnväg, OFWJ A 8.
Grängesberg-Oxelösunds Järnväg. K 16, V1 813, Statens Järnvägar SJ Ub 500
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnväg, TGOJ D 34, tidigare OFWJ F5 34
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Na 89. Vy på godsvagn och del av ånglok efter tågolycka.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnväg, TGOJ M3b 62. Leveransfoto. tillverkat av Nohab, tillverkningsnummer 1852. Skrotades1975.
Åke Karlström stiger ombord Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Yoa104-3 efter invigningen av fjärrblockeringscentralen i Skogstorp.
Porträtt av Otto Marcus Agrelius, styrelseledamot i Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ.
Tfv Grängesberg - Oxelösunds Järnväg, TGOJ Ls 1106. Sparreholm bangård, 4.e trafiksektionen.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.