Strömsund stationshus. Statens Järnvägar, SJ Z66 616.
Från 299 kr
Fjärrblockering börjar, Vallsta - Bollnäs
Bollnäs station
Statens Järnvägar, SJ Lp. Massavedtransport, Leksboda - Korsnäs-Marma
Massavedtransport, Leksboda - Korsnäs-Marma
Hällefors - Fredriksbergs Järnvägar, HFJ multipelkopplade lokomotorer med överföringsvagnar. HFJ lokomotor 3 och HFJ lokomotor 4.
Växling vid Ulvhäll.
Tågavgång.
Statens Järnvägar, SJ Rc 1017.
Statens Järnvägar, SJ T44 266.
Hällefors - Fredriksbergs Järnvägar, HFJ multipelkopplade lokomotorer med godsvagnar. HFJ lokomotor 3 och HFJ lokomotor 4.
Stationhus från 1875 envånings stationshus i tegel med två gavlar mot banan. Förlängt och ombyggt i slutet av 1950-talet till nuvarande utseende. Godsmagasinet revs i maj 1987. En banvaktsstuga snett emot stationshuset revs på 1970-talet. I början av 1970-talet byggdes en väntkur. Till SJ 1940. Elektriferingen kom 1943. Ett Rc lok på väg in.
Lastfartyget Euler vid kaj i Varbergs hamn. Några hamnarbetare står mellan båten och godsvagnen.
Eslöv station.
Personal och banarbetare uppställda framför ångloket, Statens Järnvägar, SJ U 594.
Statens Järnvägar, SJ Kd2 518. Grusning av dubbelspåret mrllan Norrköping och Åby.
Statens Järnvägar, SJ Kd 456.
Vy över Tierps stationsområde.
Utsikt från Ställviksberget i Ludvika.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.