Klänning monterad på docka. Svart klänning, cocktailklfodral, med axelband, assymetrisk drapering och rosett på höften, efter Jacques Fath. Beställd från NK:s Franska damskrädderi av Gunnel Swedrup född Hederström (1917-2005). Levererad våren 1955.
Från 299 kr
Aftonklänning av skir guldspets med paljett- och pärlbroderi på axlar och höftparti, kort ärm och rynkning mot livet. Beställd från NK:s Franska damskrädderi av Ella Ros född Littorin (1898-1977). Levererad 1941-1942.
Ylledräkt i figurnära snitt, bestlld med två kjolar för variationsmöjligheternas skull och för att kjolen nöttes snabbare. Beställd från NK:s Franska damskrädderi av Margit Graffman (1900-1991) chef för NK:s konfektionsavdelning 1931 till 1953. Levererad juni 1948.
Anteckningsbok som har tillhört Sven-Gunnar Nykvist, förste tillskärare på NK:s Franska damskrädderi från 1960 till 1966. I anteckningsboken som han tog över efter en kollega finns noteringar om kundernas mått samt avvikelser som behövde kompenserras i tillskärningen.
Romantisk aftonklänning av silkesspets. Puffärmar och underklänning med vid volang nedtill som håller ut kjolen. Tidstypisk inspiration från Hollywoods kostymfilmer. Beställd från NK:s Franska damskrädderi av Elsa af Trolle (1886-1953) författare, journalist och översättare. Levererad ca 1939.
Svart balklänning av siden och tyll, kjolen hålls ut av en styv underkjol. Influerad av Hollywoods kostymfilmer. Beställd från NK:s Franska damskrädderi av Aina Cedervall född Görling (1890-1956). Levererad ca. 1941-1945.
Klänning monterad på docka. NK:s Franska damskrädderi. Blå så kallad snubbelklänning, empireskuren av sidentaft och plisserad chiffong med dekorativa guldband. Beställd av Dora Lamm född Upmark (1880-1959). Levererad 1919, tidstypisk, inspirerad av Paul Poiret.
Tvådelad klänning monterad på docka. NK:s Franska damskrädderi. Tvådelad, korsetterad klänning av vit taft överdragen av svart tyll och spetsar. Klänningen bars av Lydia Maria Bring född Widman (1855-1939) vid en fest på Gripsholm 1904.
MHJ ångvagn 1. Ångvagnen tillverkades av Waggonfabriken i Arlöf. Den har tillverkats med panna och maskineri från den franska firman Purrey i Bourdeaux. Utan maskineri användes vagn som personvagn. Skrotades 1964. Bilden är troligen tagen vid leveransen.
Gruppfoto utanför Franska byggena. Målar-pelle bodde under en period i huset. Personer: H Bergschöld, Helge Johansson, Edvin Lowndes, Åke Nordqvist, Sigrid Andersson, Berta Lowndes, Margit Andersson, Berta Andersson.
Byggdes för franska statens räkning 1866 med namnet PEREIRE. Maskinstyrka 100 hkr. Hon var barkriggad och insattes på rutten Frankrike - Mexiko som post- och passagerarfartyg. 1894 blev ångmaskinen uttagen och fartyget blev omriggat till 4-mastad fullriggare som fick namnet LANCING.
Persien. Vänstra bilden: "Teheran nov. 1912. En avdelning av Intendenturskolan. Nicolin och jag hava delat upp ämnena mellan oss. Undervisningen meddelas på franska, som av våra mycket intelligenta tolkar översätts till persiska. Många av eleverna förstå emellertid, och några kunna även tala franska. De fatta fort och lära sig lätt, dessa persiska, armeniska eller turkiska ynglingar, men det blir ändå icke mycket av dem – de skola stjäla så snart de komma åt." Högra bilden: "Teheran nov. 1912. En avdelning av Intendenturskolan. Den vackra löjtnanten längst fram är överhovstallmästaren hos shahen. Utom andra utmärkelser innehar han en medalj för en avhandling på franska om ämnet 'Franska inflytelser...' ja, jag minnes icke på vad, men ämnet var högst scientifiskt. Han kuggades i intendenturskolan, ty han kunde icke ens de fyra räknesätten." (Anteckningar av Harald Lundberg). Sida ur fotoalbum från Harald Lundbergs vistelse i Persien.
Ångvagn med tåg, Ångvagnen byggdes av Waggonfabriken i Arlöv 1907 enligt franska Purreysystemet. På grund av skötselsvårigheter använd som vanlig vagn efter några år. Slopad 1940 och ersattes med rälsbuss. (textinformation från vykort)
LJ ångvagn 4. Lindköping Järnvägs personal med ångvagn. Ångvagnen tillverkades av Arlöv, tillverkningsnummer 5. Den har tillverkats med panna och maskineri från den franska firman Purrey i Bourdeaux. Troligen leveransfoto. Skrotades 1960.
MHJ ångvagn 1, motordelen. Ångvagnen tillverkades av Waggonfabriken i Arlöf. Den har tillverkats med panna och maskineri från den franska firman Purrey i Bourdeaux. Utan maskineri användes vagn som personvagn. Skrotades 1964.
MHJ ångvagn 1, förarrum. Ångvagnen tillverkades av Waggonfabriken i Arlöf. Den har tillverkats med panna och maskineri från den franska firman Purrey i Bourdeaux. Utan maskineri användes vagn som personvagn. Skrotades 1964.
MHJ ångvagn 1. Ångvagnen tillverkades av Waggonfabriken i Arlöf. Den har tillverkats med panna och maskineri från den franska firman Purrey i Bourdeaux. Utan maskineri användes vagn som personvagn. Skrotades 1964.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärken från F.N., 1955. Motiv av "Spirit of flight" symbol för flygning med världskarta och ICAO/ OACI. Den vanliga bården med United Nations på 5 språk. 10-årsminne av grundandet av den internationella civila luftfartsorganisationen. ICAO/ OACI. ICAO; akronym för International Civil Aviation Organisation (engelska). OACI; akronym för Organisation de l´aviation civile internationale (franska) och Organización de Aviación Civil Internacional (franska). "Förstadagsbrev" från F. N. stämpel F.N.'s loggan, lagerbladskrans från New York, från 1955.
Modevisning på NK:s Franska damskrädderi. Mannekäng visar klänning med figurnära liv, trekvartslång ärm och rosett i urringningen, vadlång, klockad kjol. Hon bär hatt, handskar och pumps. På stolar intill sitter presumtiva kunder, medelålders kvinnor och en man. Modevisningarna på NK:s Franska utgjorde säsongens höjdpunkt. Pressen bjöds in till en förhandsvisning, sedan var det stamkundernas tur i en av följande tre eller fyra visningar. Här våren 1948.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.