Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. Järnvägsbron över Säveån vid Norsesund. Nov 1916.
Från 299 kr
Skallbergets hållplats vid sjön Malingen.
Ångfartyg Macedonia. Byggdes 1881 av W Gray & Co, West Hartlepol, England. Macedonia trafikerade främst nord och Östersjön. Under åren gjordes även några resor till Frankrike, Spanien, Portugal samt medelhavet.
Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. Detta foto är taget efter bottensprängningen. Det provisoriska förbigångsspåret till vänster i förgrunden, år 1916.
Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. Till vänster ses det provisoriska förbigångsspåret vid sjön Stor Sävelången, väster om Norsesund, år 1916.
Sjön Rakkerijärvi vid Gällivare - Kiruna Järnväg. 1.Avdelningsingenjör Emil Holmgren med 2.Fru Melander, fotografens fru på promenaden vid sjön, 8 km söder om Kiruna. Fotot visar förbindelsen, landgången mellan skärningen och vägbanken
Vy över Årstaholmarnas trädgårdsodling från Årstabron. Liljeholmsbron i bakgrunden.
Friluftsbad i Öresjö vid Skalle
Vy över Östersund och Frösön.
Östersund på 1870-talet.
Dubbelspårsbygge på Linje mellan Ånge-Ramsjö.
Åre Fjällbana.
Utbyggnad av dubbelspår Göteborg - Alingsås. Provbelastning av bron. Ånglok Statens Järnvägar, SJ Kd, en tender typ C med fulla förråd, en broprovningsvagn SJ Q9 samt en C-tender med fulla förråd. TT
Utsikt över fjällvärlden från Åre linbana.
Vy över Särna.
Järnvägsbro över hamnkanalen i Jönköping.
Flygfoto på kvarn i Upperud med damm mellan sjöarna Övre Upperudshöljen och Spången.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ malmtåg på linjen mellan Grängesberg och Oxelösund april 1967.
Vy på samhälle och järnvägsstation med Viaredsjön i bakgrunden.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.