Regementsgatan, 1920-talet Vid hemmarsch från övningar mötte ofta musikkåren. Här går marschen på Regementsgatan i höjd med seminariet på den stora tomten t.v. (senare Thomasgymnasiet och badhuset) Kåren leds av regementstrumslagare Nygren, som tog avsked 1928. Bakom musikkåren rider fyra officerare, den kraftige i uniform m/Ä är kapten Nordenskjöld.
Från 299 kr
Skioptikonbild från Institutionen för fotografi vid Kungliga Tekniska Högskolan. Använd av professor Helmer Bäckström som föreläsningsmaterial. Bäckström var Sveriges första professor i fotografi vid Kungliga Tekniska Högskolan i Stockholm 1948-1958. Kaffebeslaget. Akvatintagravyr av M. R. Heland efter målning av P. Nordquist (1799).
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Ungern, 1948. Motiv av Robert Fultons hjulbåt: "Clermont" med vilken han navigerade Hudsonfloden i New York stat, 5 sjömil per timme. Byggd i USA, 43 m, lång, 1807. Fulton hade redan 1803 gjort en ångbåtsresa på Seinefloden i Paris men inte mötts av förståelse - (t.v.): Robert Fulton: Amerikan, född i Pennsylvanien: 1765-1815. "-Uppfinnare serie-"
Skioptikonbild med motiv av vy över Schwäbisch Hall med Comburg kloster i bakgrunden. (Troligen är det Comburg kloster och inte Schloss Kronburg). Bilden har förvarats i kartong märkt: Resan 1911 Schwäbisch Hall. Schloss Kronburg. XIX. Text på bild: "Schwäbisch Hall m. Schloss Kronburg".
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från U.S.A., 1961. Motiv av (t.h.) Nötkreatur betande på "range land" i det västliga USA (= vidsträckt betesmark) (t.v.) The Trail Boss (= Stigfinnare basen) teckning av Charles M. Russel: (emblem för "American Society of Range Management", Washington, D.C. -Propaganda för betesmark vård (= Range Conservation) samt minne av sällskapets möte: 1961
Bilden visar provkörning av ett motorekipage. Motorn, av typ E-30, är en 2-cylindrig 2-taktsmotor med föjande data: effekt 29 hk 5500 r/m, Cylinder- volym 400 cm3, vikt 46 kg och utförd med cylinderblock av lättmetall med förkromade cylinderlopp. Båten är byggd av glasfiberarmerad polyester vid Ockelbovarvet och gör c:a 24 knop.Jämför motorns vikt med den 38 kg tunga 2,5 hk BS från 1912.
Hedvigsfors bruk. Foto från 1871. Fotot taget utanför övre hammaren. Vid x) Förvaltare Grafström med järnbokhållaren (i förskinn) på höger sida på fotot samt övriga bokhållare på andra sidan. Vid sidan om järnbokhållaren sitta 3 mästersmeder i rad samt rättare och skogvaktare m fl. Bakom stå smeddrängarna. Mannen med bärputan är järnvrakaren.
Grafisk framställning af abonnentökningen i AB Stockholmstelefon. Muralmålning på väggen i fastigheten Malmskillnadsgatan 26 (nr 28 enl äldre beteckning) på bottenvåningen. Anträffades i slutet av 1967 i samband med att den gamla inredningen tillvaratogs för uppsättning i det blivande Telemuseum. Storlek: ca 3,45 x 2,12 m. Malmskillnadsgatan 26-30 uppfördes av Stockholms Allmänna Telefonaktiebolag och togs i bruk 1887.
Djurgårdsmässan 1939 på Solliden, Skansen den 21 maj 1939. Från Skådespelet "Grand Prix 1901". T.v. Cadillac, modell 1905 från general motors Nordiska AB med skådespelare Adolf Witzansky och M. Grünberger samt Alf Augustsson, vid bilen, från Tekniska Museet såsom medhjälpare och improviserande hemmason August".
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Ungern, 1948. Motiv av Robert Fulton 1765-1815. Amerikansk ingeniör. 1793: fartyg med ångkraft. 1803 provtur på Seine, Frankrike. 1807: "Clermont" 43 m långt 20 hk. I bakgrunden: Fultons "Clermont" och nutida oceanångare.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från U.S.A., 1961. Motiv av (t.h.) "Range land" (=vidsträckt betesmark) i det västliga USA. (t.v.): The Trail Boss (= Stigfinnare basen) teckning av Charles M. Russel: (emblem for "American Society of Range Management", Washington, D.C. -Propaganda för betesmark vård = (Range conservation) samt minne av sällskapets möte: 1961
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Schweiz, 1932. Motiv av Louis Favre 1826-1879. Schweizisk ingeniör. Planlade och ledde utförandet av järnvägstunneln genom S:t Gotthard. Byggdes 1872-80. 14.944 m lång. S:t Gotthardsbanan byggdes 1872-82 och elektrifierades 1916-22. Till S.t Gotthardsbanans 50-årsjubileum. 1882-1932.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Liechtenstein, 1948. Motiv av Joseph Michel Montgolfier 1740-1810. Fysiker. Fransman. Den första obemannade varmluftsballongen den 4 juni 1783 från den franska staden Annonay. 1500 à 2000 m:s höjd. "Serien: Föregångsmän inom luftfarten."
Kommittén för utställningen "Atomåldern" den 20 februari 1949. Sittande från vänster: Generaldirektör Åke Sundelin, Professor G. Ising, Professor M. Siegbahn. Stånde från vänster: Professor Ole Lamm, Civilförsvarsinspektör P. Skjöld, Konsul Eric Carlsson, Intendent T. Althin, Chefredaktör Carl Kreuger, Redaktör K.A. Larsson, Doktor T. Magnusson.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från U.S.A., 1938. Motiv av Svenskar och finländare landstiger i Delaware: 1638. - Första svensk-finska koloni i USA. I bakgrunden emigrantskeppet samt urfolksamerikaner. (Efter tavla av Stanley M. Arthur) -300-årsminne av "Nya Sverige" 1638-1938.
Tryckt text på kortet: "Detaljer ur hällristning på Aspeberget (Tegneby), Tanums socken, Bohuslän, som visar bl. a. en oxhjord (största djuret omkr. 1 m långt), en plöjare och en bågskytt. Ristningen som är en av landets största och mest kända, dateras till första årtusendet f. Kr. Uppmålad med röd färg 1950." Noterat på kortet: " Aspeberget Tanums Sn. (Norrviken)" "Förlag: Kulturminnesrådet, Göteborg."
Text på kortet: "De sista tornväktarna i Uddevalla kyrktorn (Fredrik Svensson t.v. och Anton Bratt). 1905 31/12. 1905: Tornväktare i Uddevalla, som med 1906 års ingång komma att tillhöra det Uddevalla som gått. Tutningen upphörde 31/12 06 men nattvakterna i tornet pågingo ändå t o m 31/12 07 då all vakt i tornet upphörde".
Handskriven text på kopians baksida: "S/S "Johan Sannes" besättning år 1921 Följande personer är identifierade: 1:e man fr. v. Kapten J.O. Johnard 3: -"- 1:e styrman G.J. Gustafsson 4:e -"- Övermaskinist A. Håkansson I mitten m. kubb 2:e styrman A. Christensson Mannen längst t.h. Frank Wickström, Uddevalla"
Fastigheten St. Nygat. 4.(b. 1903) rivningsvärderades av staden till 21.243 kr. (20 rum) Då blev markpriset 33 kr kvmeter. Nu byggdes, där huset låg, en länga på cirka 24 m. 3 vån. och vindslläg. källarlok. Övrig mark blev till gemensam gård, garage, gata och parkanläggning.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.