Statens Järnvägar, SJ tåg vid Nybro. Loket är antingen SJ L5 1574 eller SJ L5 1575, f.d. BAJ vilka hade rökskärmar. Vagnarna består av SJ Co8c, SJ BCo11a 3025 eller SJ BCo11a 3026, SJ Co8d, SJ Co8b, SJ EBCo7a 8038 och okända vagnar. Tåget är Snt 100 med vagnar Kalmar-Stockholm och -Göteborg via Nässjö. Här är tåget på väg in till stationen och ankom 1950 Nybro 11.48.
Från 299 kr
Vy på järnvägslinje vid Piteälven mellan Älvsbyn och Älvsby Grusgrop. Banvallen har rasat mellan de två persontågen.
Försöksbanan Stockholm - Järva. Karlberg,norra växeln till Värtan. Kontaktledningen i bildens framkant är av Oerlikon typ. Kontaktledningen till höger mot Värtan har dubbla bärlinor.
Vy över Oxberg.
Förstärkningsarbeten på Storängsbanken vid Graversfors, strax norr om Åby, mellan Katrineholm och Norrköping. Lyftblock.
Linjen Borås Övre - Sjöbo, ca 2 km norr om Borås övre Taget söderifrån på 1860-talet. Varberg - Borås - Herrjunga Järnväg. Stereoskopbild.
Lindfors Bosjöbanan, LBB lok 2 "Lotta".
Arvidsjaur station.
Loksatall intill Stationshuset i Porjus.
Träsnitt på Nybodatunneln
Ombyggnad. Karlberg
Kaisaniemi. Banarbete utmed Malmbanan.
Tågolycka i Hultafors.
Sörsjöns stationshus. Limedsforsen-Särna Järnväg, LiSJ.
Förändringsarbetena vid Ryggen Mötesplats.
Stationshuset i Rosshyttan..
Norra Hälsinglands Järnväg, NHJ. Rogsta station omkring år 1900.
Vykort till Tage Hallenius från syster Charlotte.
Ett motorlok med malmvagnar står nedanför malmlastningsbryggan. i bakgrunden på höjden syns ett utkikstorn.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.