Konsums Charkuterifabrik, exteriör.
Från 299 kr
TGOJ - järnvägsolyckan i Rällså.
Bergslagsbanan. Vägövergången vid Hörk. Stora Bergslags och Frövi- Ludvika banan.
Lastning av Säffle-fläktar på tåget. Nils Johansson
TGOJ-transporten, den tyngsta i Sverige. Tåg. Vagnen är SJ transportvagn för transformatorer, litt Uaais. Den kan som max ta 240 ton. Längden är 39,620 m.
Sågverk.
Vretstorps järnvägsstation. Bilden tagen för vykort. Förlag: E. Skagerlinds Pappershandel, Vretstorp.
Det första elektriska tåget på linjen Stockholm - Järva. Fotot taget vid Stockholms Central. Bild från tidskriften Hemmets bildmaterial.
Holmenkollens bana vid Kristiania (Oslo) sommaren 1900.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Tjeckoslovakiet, 1953. Motiv av Clement Gottwald Järnverksanläggning i Kladno (t.h.) modern stadsbild
Hållaregården 2 i Väring
Göta Livgarde I 2 stridsvagnsbataljon lastar stridsvagnar m/19211929 på järnvägsvagnar för transport till Rosersberg.
Bilden är tagen från Kuretornet, troligen 1897. Järnvägsstationen, färdig 1874, syns i vänster kant medan det ser ut som om Havregrynsfabriken Svea (senare Margarinfabriken, numera Baronen köpcenter) är under uppförande. Havregrynsfabriken, som i likhet med många andra verksamheter ägdes av familjen Jeansson, startade sin produktion 1898.
Kalmar slott 1874-1885. Järnvägen (1874) finns men Helgo Zetterwall (1831-1907) har ännu inte påbörjat de renoveringar av slottet som han ledde 1885-1991. Det var under dessa renoveringar som tornen på slottet fick sitt nuvarande utseende.
Text i fotoalbum: "Narva järnvägsstation före 1918."
Text i fotoalbum: "Estnisk pansartåg."
Text i fotoalbum: "Pansartåg."
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.