Boningshud från 1900 i Kiruna. "Kåkbrillaskåken", huvudsakligen byggd av sönderslagna fläsklådor.
Från 299 kr
På väg från besök i Jukkasjärvi kyrka, Jukkasjärvi församling.
Järnmalmsfält. Motiv från Riksgränsbanan vid Kaisepakte.
Från Riksgränsbanans bygge. Avlöningsherrarna och andra ute på inspektionsresa sommaren 1900 vid "52:an" (sedermera Torneträsks station) på gränsen mellan norra och södra distriktet. Från vänster sittande: bankkamreren och bankkassören, Gällivare - dir Phantge?, Luossavaara - byggnadschef Höijer, Gällivare - en avdelningsingenjör från södra distriktet - avdelningsingenjör Carlander från "86:an", norra distriktet. Stående: en underingenjör - schaktmästare Olsson - förrådsförvaltaren Elis Green från södra distriktet.
Samekvinna med barn i Kiruna (Kirunavaara), 1914.
Från Riksgränsbanans byggnation: Riksgränsens station, dekorerad med svenska och norska flaggorna i topp vid invigningen den 14 juli 1903. Invigningståget med kung Oscar lämnar stationen för att fortsätta till Narvik.
Vinterbild vid Riksgränsen. Män med spadar snöröjer för tåget.
Järnvägsarbetare vid Laktajokk grusgrop. Fotot vann pris i Svenska Turistföreningens pristävlan 1902.
Utsikt från malmtippen i Ingemörsgruvan. Berget Luossavara synes i bakgrunden över Luossajärvi.
Kiirunavaara malmberg, 1916.
Malmletning syd väst om Loussavaara, september 1918. Handtlangare med indutorium och kabelrullar, system Lunberg.
Samefamilj vid sin kåta i Kiruna (Kirunavaara).
Järnmalmsfält. B+B lok från A.E.G. med 2050 ton i Kiruna.
Text i anslutning till bilden: 19 september 1902, Järnvägsbron över Nordalen, S.F foten av Björnfjället. Svenska turistföreningens fotografiska pristäflan 1902, 3:e pris.
Motiv från Kirunavaara. I förgrunden ett resesällskap.
Järnvägsbanken vid Torneträsk. I fonden Kaisepakte. Från Riksgränsbanans byggnad. I förgrunden en man med packning.
Lastkajsanläggning vid Kiirunavaara 1903.
Järnmalmsfält. Elektrisk lastskopa vid Kirunavaara.
Vy över västra delen av Kiruna samhälle.
Text på kortets baksida: "W:dj Ernst, f. 1860".
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.