Statens Järnvägar, SJ Cc 405. Vy på olycksplats efter urspårning med vagnar, lok och personal i bild på linjen mellan Älmhult och Killeberg.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ F 1200. Olycka vid Getå.
Olycka vid Odensala. Bild över de urspårade vagnarna.
Olycksplatsen vid Granbo.
Statens Järnvägar, SJ YCo6 834 och UCFo6y 1845 skador efter kollision med Nordpilen 1955.
Statens Järnvägar, SJ YCo6 834 och SJ UCFo6y 1845 skador efter kollision med Nordpilen 1955.
Rester av vagn efter urspårning mellan Håmojåkk och Linaälv.
Del av vagn efter urspårning mellan Håmojåkk och Linaälv
Arbete vid järnvägsolycka med vagnar och personal i bild.
Arbete vid järnvägsolycka med personal och godsvagnar i bild.
Personal under arbete vid urspårning mellan Håmojåkk och Linaälv.
Personal samt vagnar med gods vid järnvägsolycka.
Personal samt godsvagnar vid järnvägsolycka.
Sjukhusavdelning med sårade från Getå olyckan.
Urspårning vid Helsingborg Färjestation. På bilden syns Statens Järnvägars personvagn SJ BCo7b 3297.
Statens järnvägar, SJ lok 21 "Odin". Olyckan skedde i närheten av Frösunda, Solna.
Närbild på skadade sliper efter urspårning.
Efter kollisionen mellan ett extratåg och ett rälsbusståg på linjen mellan Grycksbo och Sågmyra 1958.
Krylbo-olyckan. Militären inspekterar utbrända vagnar.
De omkomna vid Getåolyckan transporteras bort. Olyckan inträffade den 1 oktober 1918 där bland annat, Statens Järnvägar, SJ F 1200 rasade nedför slänten efter ett banvallsras.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.