Olycka vid Huddinge, i bild synes Statens Järnvägar, SJ Cc 735.
Från 299 kr
Bärgning av loket SJ Dk 539 vid Tomteboda 22 december 1950.
Hjälparbete efter kollision mellan ett extratåg och ett rälsbusståg på linjen mellan Grycksbo och Sågmyra 1958.
Uppröjningsarbete på linjen mellan Grycksbo och Sågmyra efter kollision mellan ett extratåg och ett rälsbusståg 1958.
Urspårning av G vagn i kurvan på spår till Överums bruk. Det var första växling på normalspår.
Krylbo-olyckan. Förvridna vagndelar och räls inspekteras. Lägenhetshus i bakgrunden.
Krylbo-olyckan. Krater, förvridna och utbrända vagnar.
Krylbo-olyckan. Utbrända vagnar. Personal på kontaktledningsbryggan. Uppröjning på bangården.
Krylbo-olyckan. Krater, förvriden vagn och räls. Bryggan demonteras.
Urspårade vagnar med personal i bakgrunden.
Statens Järnvägar, SJ A2 "Ånge" ångkran i arbete efter urspårning i Granbo medan uppröjningsarbete pågår i förgrunden.
Sjukhussal med sårade från Getå olyckan.
Statens Järnvägar, SJ BCo7b lyfts av SJ A2 "Ånge" efter urspårningen vid Granbo station.
Olyckshändelse vid Fågelsta Vadstena Ödeshögs Järnväg, FVÖJ.
Statens Järnvägar, SJ Cc 423 har gått igenom vändskiva.
Gruppfoto av personal vid olycksplats efter urspårning på linjen mellan Älmhult och Killeberg.
Statens Järnvägar, SJ Cc 405. Olycksområde med ånglok och personal i bild på linjen mellan Älmhult och Killeberg.
Statens Järnvägar, SJ Cc 405. Vy på olycksområde efter urspårning på linjen mellan Älmhult och Killeberg.
Statens Järnvägar, SJ Cc 405. Olycksområde efter urspårning på linjen mellan Älmhult och Killeberg med personal, vagnar och lok i bild.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.