Jubileumsutställningen. Kronprinsparet Gustaf Adolf och Louise med landshövding August Beskow vid Domprostgården. Kronprins Gustaf (VI) Adolf (1882-1973), reg. 1950-1973. G. 2:o m. Louise, f. Mountbatten, (1889-1965). August Beskow (1882-1946), landshövding i Växjö 1925-1944. (AB)
Från 299 kr
Jubileumsutställningen. Kronprinsparet Gustaf Adolf och Louise har just lämnat Smålands museum och går igenom Museiparken tillsammans med landshövding August Beskow. Kronprins Gustaf (VI) Adolf (1882-1973), reg. 1950-1973. G. 2:o m. Louise, f. Mountbatten, (1889-1965).
Jubileumsutställningen. Kronprinsparet Gustaf Adolf och Louise lämnar Smålands museum tillsammans med landshövding August Beskow, via den gamla entrén mot Museiparken. Kronprins Gustaf (VI) Adolf (1882-1973), reg. 1950-1973. G. 2:o m. Louise, f. Mountbatten, (1889-1965).
Fartygsleverans, den 12 juni 1965 på Gävle Varv. Middag på varvet, eventuellt i samband med sjösättning av M/S Fauna. Troligtvis levererades fartyget från Gävle till Mariehamn på Åland.
Sjösättning av M/S Trominent. December 1947. Gävle Varv anlades 1873. Efter en konkurs 1921 bildades Gefle Varfvs och Verkstads Nya AB, som bland annat tillverkade oljecisterner och utrustningar till pappersmassefabriker. På 1940-talet återupptogs skeppsbyggeriet.
Framsidan av nya götverksugnen med manöverpulpet och instrumentering. Termometer för mätning av gradantalet i ugnen. Den nya ugnen, vilken fanns i hyttan, togs i bruk 1957 och användes t o m nedläggningen av götvalsverket 1981.
Förvärmaren (rekupratorn) värmde luften i nya götverksugnen, vilken stod i hyttan. Förvärmaren satt på ugnens baksida. Den nya ugnen togs i bruk 1957 och användes t o m nedläggningen av götvalsverket 1981.
Kaptens daghytt. Fartyget M/S Fred Olsen. Gävle Varv anlades 1873. Efter en konkurs 1921 bildades Gefle Varfvs och Verkstads Nya AB, som bland annat tillverkade oljecisterner och utrustningar till pappersmassefabriker. På 1940-talet återupptogs skeppsbyggeriet.
Nya götverksugnen - framsidan där de vända göten togs ut. Den nya ugnen, vilken stod i hyttan, togs i bruk 1957 och användes t o m nedläggningen av götvalsverket 1981.
Styrhytten. Fartyget M/S Fred Olsen. Gävle Varv anlades 1873. Efter en konkurs 1921 bildades Gefle Varfvs och Verkstads Nya AB, som bland annat tillverkade oljecisterner och utrustningar till pappersmassefabriker. På 1940-talet återupptogs skeppsbyggeriet.
Karthytten. Fartyget M/S Fred Olsen. Gävle Varv anlades 1873. Efter en konkurs 1921 bildades Gefle Varfvs och Verkstads Nya AB, som bland annat tillverkade oljecisterner och utrustningar till pappersmassefabriker. På 1940-talet återupptogs skeppsbyggeriet.
Förste styrmans hytt. Fartyget M/S Fred Olsen. Gävle Varv anlades 1873. Efter en konkurs 1921 bildades Gefle Varfvs och Verkstads Nya AB, som bland annat tillverkade oljecisterner och utrustningar till pappersmassefabriker. På 1940-talet återupptogs skeppsbyggeriet.
Motorfärd, Svensson och Lönnboms. Foto år 1921. A5770 Harley Davidson 1921 med Karl J T Lönnholm statsskogvaktare Stockholm, och X168 Indian 1916 Flottarföreningen Testeboån med bivatten g:m kassör C Westerberg och banvakt F A Jonsson Åmot Ockelbo s:n Hjertvallen.
Fartyget M/S Fred Olsen. Gävle Varv anlades 1873. Efter en konkurs 1921 bildades Gefle Varfvs och Verkstads Nya AB, som bland annat tillverkade oljecisterner och utrustningar till pappersmassefabriker. På 1940-talet återupptogs skeppsbyggeriet.
Baksidan av nya götverksugnen. Förvärmare (rekuprator) värmde luften i ugnen. Den nya ugnen togs i bruk 1957 och användes t o m nedläggningen av götvalsverket 1981. Den stod i hyttan.
9 m R-yacht "Itaka", ägare direktör Sven Engwall, Gävle. Båten kom till Gävle år 1923. Under början av 1930-talet blev båten döpt till "Gevalia", och fick disponeras några år av Gävle Segelsällskaps junioravdelning för utbildning.
Salong med kaptens daghytt. Fartyget M/S Fred Olsen. Gävle Varv anlades 1873. Efter en konkurs 1921 bildades Gefle Varfvs och Verkstads Nya AB, som bland annat tillverkade oljecisterner och utrustningar till pappersmassefabriker. På 1940-talet återupptogs skeppsbyggeriet.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.