Norrala station. Hållplats anlagd 1926. Elektrisk drift Söderhamn - Hudiksvall 1955-11-28. Nedlagd drift 1999-10-04.
Från 299 kr
Elektrisk belysning i personvagn SJ B05 någon av numren 1677 - 2679.
Elektrisk drivbänk i Björkliden. Skylt: Frö levereras från J. E. Ohlsens Enke, N. Slottsgatan 8 Gävle.
Mellersta Östergötlands Järnvägar, Elektrisk motorvagn, MÖJ 6. 1950 Statens Järnvägar, SJ X0a1p 30.
Kilafors station anlades 1878. Tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling, dock elektrisk infart.
Elektrisk ställverk i Uppsala. Detaljer av ställverket ; ställare, del av illuminerad spårplan, ringklockor.
Försöksbanan Stockholm - Järva. Elektrisk försöksmotorvagn, med personvagnarna Statens Järnvägar Co5 1390 och SJ BFo 1418.
Interiör från snickeri- och sömnadsverkstaden, tillhörande Stockholm - Västerås - Bergslagens Järnvägar, SWB. Elektrisk likströmsbelysning.
Vy vid Horred. Stationen anlagd 1880. Stationshuset byggt 1963. Elektrisk växelförregling
Tatueringsbilder. Eldare Bror Gustavsson från Breviks församling, Skaraborgs län. På bröstet en väl utförd bild av en flicka i elektriskt nälarbete, utförd i Haderslev i Danmark av tatuererskan Helene Wolf 1921 till ett pris av 5 kronor.
Tatueringsbilder. F.d. sjömannen Hjalmar Svensson, född i Stockholm. Bröstpartiet tatuerat i Buenos Aires för 25 pesetas. Överarmarna tatuerade i Köpenhamn för 25 kr vardera. Låren tatuerade i Stockholm för 10 kr. vardera. Allt elektriskt nålarbete.
Tomteboda. Statens Järnvägar, SJ. Huvudverkstaden. Interiör av vagnverkstaden. Bortre vagnen är Statens Järnvägar, SJ Co5 1393 som håller på att återställas till personvagn efter att ha varit ombyggd till elektriskt motorvagn i samband med försökselektrifieringen.
Stationen med banvakts stuga 108. Stationen öppnades 1879. Stationshuset var då ett tvåvånings trähus med bostadslägenhet i övervåningen. 1917 byggdes ett nytt stationshus. Bangården har byggts om flera gånger. Elektriskt ställverk 1938.
Stationshus och godsmagasin Stationen öppnades 1/11 1879. Stationshuset var då ett tvåvånings trähus med bostadslägenhet i övervåningen. 1917 bygdes ett nytt stationshus. 1930-31 anlades persontunnel. Elektriskt ställverk 1938. Bangården har byggts om 1909, 1926 o 1929.
Stationshus och godsmagasin. Stationen öppnades 1879. Stationshuset var då ett tvåvånings trähus med bostadslägenhet i övervåningen. 1917 byggdes ett nytt stationshus. Bangården har byggts om flera gånger. Elektriskt ställverk 1938.
Stationshuset efter ombyggnaden Stationen öppnades 1/11 1879. Stationshuset var då ett tvåvånings trähus med bostadslägenhet i övervåningen. 1917 bygdes ett nytt stationshus. 1930-31 anlades persontunnel. Elektriskt ställverk 1938. Bangården har byggts om 1909, 1926 o 1929.
L.M. Ericssons Minnesrum på Thulegatan 1966. Inredning och väggpaneler är utförda i mahogny. Mitt i rummet tronade en utställningsmonter som företaget låtit tillverka för Stockholmsutställningen 1897. Den innehåller ett elektriskt klockspel.
Grovarbetaren, f.d. sjömannen Evert Lundberg från Stockholm. Bröstbild av 4-mast. bark förande dansk flagg. Elektriskt nålarbete utfört av Carl Gustafsson 1934 ("Tatueringskalle") till ett pris av 8.-kr ("Vänskapspris").
GÖTEBORG GUSTAFSSON, CARL ("TATUERINGSKALLE") Grovarbetaren, f.d. sjömannen Evert Lundberg från Stockholm. Bröstbild, 4-mastad bark, förande dansk flagg. Elektriskt nålarbete av Carl Gustafsson 1934 till ett pris av 8 kr ("Vänskapspris")
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.