Norra änden av Tomteboda bangård. Till vänster Stockholm - Västerås - Bergslagens Järnvägs, SWB, spår mot Sundbyberg och Västerås. Bortåt i bild Norra stambanan mot Uppsala. Loket till vänster SWB lok 41 och till höger SWB lok 2.
Från 299 kr
Album med fotografier från Bohusbanan. Skee bangård. Station anlagd 1903. Stationshus i en och en halv våning i sten. Senare har bangården utökats med ett spår samt en ny betongkaj tillkommit.
VÅHJ lok 4 "Åseda". Tillverkat av NOHAB 1901. Till SJ 1941 som SJ S10p 3007. Skrotat 1952. Bilden är tagen på Växjö bangård med anledning av förstatligandet av WAJ och CWJ, VÅHJ och VTJ.
Statens Järnvägar, SJ Hz 64144. Kylvagn hade elkylmaskin och inga islådor. Text: Lr 15 ton, gyta 24,5 m, v. 15,3 ton. Vagnen står på en oidentifierad bangård. Kontaktledningsbryggor och strålkastartorn i bakgrunden.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Ungern, 1952. Motiv av Elektrifierad Bangård "Propaganda för: "Järnvägens Dag": 10 augusti 1952"
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Österrike, 1948. Motiv av Ställverk vid Wiens Syd-bangård år 1948.
Bergsbrunna stations bangård och plantering. Stationen öppnad 1866. Stationshuset byggdes enligt Habomodellen. Byggnaden har inte genomgått någon modernisering under tiden. Stationen upphörde 1971 för allmän trafik.
Album med fotografier från Bohusbanan. Strömstads bangård. Stationshusets arkitekt: F Zettervall. K-märkt 1986. Stationen anlades 1903. Expedition och väntsal renoverades 1932. 1941 uppfördes ett rälsbussgarage.
Vy från tåg 4212 över Granbo bangård, ca två veckor efter olyckan då tåg 93, 'Nordpilen, spårade ur vid Granbo station.
Bangård, växel med fjädrande dragstång. Ellok, Statens Järnvägar, SJ D 335. Loket tillverkades 1935 av ASEA, 1956 fick ny littera SJ Ds 335, skrotat 1979 i Vislanda.
Del av Kärrgruvans bangård. Från Vänster Norbergs Järnväg, Norbergs J lok 1 "Norberg" med lokförare N P Lantz och Norbergs J lok 2 "Åmänningen" med förare Abr. Andersson.
Värtan. Statens Järnvägar, SJ. Bangård under ombyggnad. Statens Järnvägar, SJ. Banan öppnades 1882. Provelektrifiering genomfördes1905 men den lades ner. 1940 elektrifierades banan slutgitligt.
Häggenås bangård Station anlagd 1910. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Expeditionslokalerna modrniserades 1947. Växelförregling med kontrollås, men växlarna äro icke centralt omläggbara
Statens Järnvägar, SJ. I bakgrunden Örtofta bangård och stationshus. Spåret bakom fotografen är Kävlinge - Sjöbo Järnväg, LKSJ och leder mot Lilla Harrie. GT
Bangård vid Höganäs-Billesholm AB, Bjuvsverken. Till höger syns ett av de två tidigare SJ Ke-loken som köptes in från Statens Järnvägar 1935.
Lastning av cyklar mellan bussar och godsvagnar på bangård. Kylvagn Statens Järnvägar, SJ H 26320 till höger.
Bangård och trädgård vid Delsbo järnvägsstation. Stationshuset syns till höger i bild. Stationen byggdes av SJ 1888.
Bild från bangård i Växjö med bland annat Statens Järnvägar, SJ N 9636 och SJ I 10297.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.