Okänd Kvinna
Från 299 kr
Åstrand, Fredrik August (f.1838-03-14), Överste, Regementschef Jönköpings Regemente I 12 Skillingaryd
Batterikort. Wendes artilleriregemente, A 3, Kristianstad.
Dalslands Kanal. Håveruds slussar, 1905.
Pappersbruk, trämassefabrik.
Lokomotiv, tillverkat vid Motala Mekaniska Verkstad.
Masugnen vid Ställdalens bruk i Ställdalen 1925.
Lindesbergs mekaniska verkstad, Västmanland. Byggd 1918, nerbrunnen 1923.
Öskevikshyttan. Masugn.
Laxå trämassefabrik.
Bångbro Järnverk. Kraftkanalen. I bakgrunden norra kolhuset, "Bången" sett mot söder, under 1870-talet.
Lokomotiv, tillverkat vid Motala Mekaniska Verkstad, 1893. Tanklokomotiv för Norrköping - Vikbolandets Jernväg. Spårvidd: 890 mm. Hjulbas: 2640 mm. Hjuldiameter: 900 mm. Cylinderdiameter: 280 mm. Slaglängd: 400 mm. Eldyta: 30,5 qvm. Rostyta: 0,5 qvm. Ångtryck per gv, cm: 10 kg. Vattenförråd: 1500 kg. Kolförråd: 450 kg. Vikt i tjänst: 16000 kg.
Hollertz, telekommissarie.
Viktor Cederholm
Masugnen vid Öskevikshyttan.
Lokomotiv, tillverkat vid Motala Mekaniska Verkstad, 1894. Lokomotiv för Helsingborg - Hessleholms Jernväg. Spårvidd: 1,435 m. Hjulbas, lokomotivets fasta: 4,120 m. Hjulbas, likomotivets totala: 6,020 m. Hjulbas, lok med tender: 11,620 m. Drifthulsdiameter: 1,410 m. Cylinderdiameter: 0,430 m. Slaglängd: 0,310 m. Eldyta: 103 g. qv.m. Rostyta: 1,8 g. qv.m. Ångtryck per. qv.cm: 11 kg. Drifthjulstryck: 33400 kg. Lokomotivets vikt i tjänst: 39000 kg. Tenderns vikt i tjänst: 22000 kg. Tenderns kolrum, vikt i tjänst; 2200 kg. Tenderns vattenrum, vikt i tjänst: 9000 kg.
Richard Bråkenhielm, 1870-1931, amanuens i telegrafstyrelsen 1901-1908.
Skånska Superfosfat- och Svavelsyrefabriks AB i Limhamn.
Walter Lutteman
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.