Från vänster S G Åkerblom, Lindesberg och Göran Lund, Oxelösund, efter en bordtennismatch i motionsklassen. Järnvägens idrottsförening.
Från 299 kr
Järnvägens Idrotssförening Kopparberg firar 25 år. Evert Karlsson, Eskilstuna överlämnar en gåva till föreningens ordförande, K. G. Boström.
Centralstationen i Örebro. Framför stationshuset står en byst föreställande greven Adolf Eugene von Rosen, kallad "den svenska järnvägens fader".
Strax norr om Björna station, passage av Gideälven. Byggnaden är en bostadsbarack som användes vid järnvägens anläggning.
Varberg - Ätrans Järnväg, VbÄJ. Rolfstorps station. Rolfstorps järnvägsstation var den förnämsta av alla järnvägens stationer enligt texten på fotot.
Tidaholms järnväg, TJ lok 1 "Vulcan" och TJ lok 2 "Tidaholm" vid järnvägens invigning i Tidaholm år 1906.
Järnvägens Idrotssförening Kopparberg firar 25 år. Från vänster: K. G. Boström, Magnus Värmon, Erik Pettersson, Lars Råstock och Roy Liljeroth.
Från vänster Willis Nordhäger, Eskilstuna och Jan-Erik Johansson, Oxelösund. Finalister i motionsklassen i en bordtennisturnering. Järnvägens idrottsförening.
"Statens Gård". Järnvägens hus. Huset till vänster är brygghus. Foto från parken. ung. Falegatan 16 mot Järnvägsgatan 20.
Hus vid Järnvägsgatan, närmast t.h. Järnvägsg. 24. Järnvägens hus revs omkring 1965. Följande två hus Järnvägsgatan 28-30.
Rantens torg. Del av järnvägens spårområde, Rantens torg och området kring Döbelnsgatan på Mösseberg vid 1900-talets början.
Kv. Rådjuret, Järnvägsgatan 22-24. "Statens gård". Järnvägens hus, bostäder till järnvägstjänstemän. Revs omkring 1965. Åt höger Kerstins backe. Från söder.
Vykort, "Varberg. Utsikt från fästningen." I centrum ses trädgårdsmästare Jeppa Persson Förstbergs plantskola i Damlyckan med bostadshuset till vänster, alldeles intill Mellersta Hallands järnväg som invigdes 1886. Villan uppfördes 1896 på Södra Hamnvägen 12 i nuvarande kv Skepparen. På andra sidan järnvägen och Strandvägen ligger Edvard Mathssons fotoateljé, senare s k Lottastugan, Badhusparken (Societets-). Längre ned längs järnvägen ligger "Freds" banvaktarstuga och till höger i bild ses delar av Platsarna. Huset där Slottsgatan idag går upp står ännu kvar. På berget i fjärran skådas vattentornet. Järnvägen söderut fick ändrad sträckning år 1920.
Ånglok med vagn vid gamla Lindomes järnvägsstation, i slutet av 1800-talet. Den gamla järnvägsstationen i Lindome låg på västra sidan om järnvägen, ungefär där det idag ligger en pressbyråkiosk. Stationen revs 1921 i samband med att järnvägen byggdes om. Tidigare gick spåret på västra sidan om Sagsjön, där var det sankt och bottenlöst, så att ett lok med förare och allt gick ner och sjönk. Loket med förare ligger kvar i djupet än idag. Efter denna händelse byggdes järnvägen rakt över Sagsjön. Fyllnadssten bröt man där Makadambolaget ligger idag och det är därför Makadambolaget har hamnat där. Det byggdes också en ny järnvägsstation samma år (1921).
Vykort, "WARBERG. Strandpromenaden." Strandpromenaden söderut som går tätt inpå järnvägen vid Hästhagabergen. Ett tåg kommer dundrande in mot Varberg. Sträckan mellan Varberg-Halmstad invigdes 1886 som enskild järnväg med namnet Mellersta Hallands järnväg.
Vykort röd text: "Strandparti vid Varberg". Utsikt från Hästhagabergen över järnvägen som går söderut från Varberg, Mellersta Hallands järnväg, som invigdes 1886. Här kommer tåget ångande på järnvägsvallen längs havsranden. I bakgrunden syns staden och Varbergs fästning.
Gruppbild av 7 kvinnor som troligen arbetar på en av de verkstäder som anlitades av Kabom/Molanders kavajtillverkning när verksamheten låg vid järnvägen. 1926 flyttade kavajverkstaden till Kaboms nya fabrikbyggnad i kvarteret Solen.
Sjöändan. Litografi av J.H. Strömer. Järnvägen mellan Sjöändan och Kristinehamn stod färdig i september 1850. Banan var tidigare, liksom de flesta av dessa små järnvägar, en hästbana. Lokomotivtransport infördes på Sjöändebanan år 1868.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.